Mööda lugu On olnud teatud autosid, mis on jätnud autoajalukku kustumatu jälje, paljudest neist on saanud automaailma ikoonid, teised olid enimmüüdud või märgiti oma kategoorias enne ja pärast.
Sel põhjusel tähistame mõnda neist kõigi aegade ikoonilisemad autod ja uurime, miks nad jätkuvalt meie tähelepanu köidavad…
Audi Quattro
El Audi Quattro Tegemist on mitmekülgse ja võimsa sõidukiga. Sellel on 4-silindriline mootor. Pidurid on esirataste ketaspidurid ja need on hüdraulilise abiga. Käigukast on poolautomaatne, kuigi manuaalne oli saadaval ka aastast 1963. Esituled on suunatuled aastast 1967. Vedrustus on hüdropneumaatiline nii esi- kui tagaratastel. See platvorm on muutunud nii oluliseks, et see on olnud aluseks paljudele teistele praegustele VW Grupi mudelitele, mis põhinevad sellel sõidul, millele see Audi on oma nime andnud.
Porsche 911
El Porsche 911 See on ka üks selle legendaarse Saksa kaubamärgi mudeleid. Üks enimmüüdud ja hinnatuim. Luksuslik sportauto, mida toodetakse aastast 1964. See on varustatud 6-silindrilise boksermootoriga originaalversioonis. Sõiduki konfiguratsioon on tagamootoriga, pikisuunaline ja tagaveoline. Saadaval on Coupé, Cabriolet või Targa kered, kõik 2 uksega. Sõiduki mõõtmed on pikkus 4291 mm, laius 1775 mm ja kõrgus 1310 mm. Sõiduki kaal on 1300 kg ja see on inspireeritud VW mardikast, nagu on näha tänaseni säilinud reas...
Citroen DS
El Citroen DS Originaal, tuntud ka kui Citroën Tiburón, on Flaminio Bertoni disainitud auto, mis toodi turule 1955. aastal. Sarnaselt Audi Quattrole on sellel 4-silindriline mootor ja hüdraulilise abiga ketaspidurid esiratastel. Käigukast on poolautomaatne, manuaalne võimalus aastast 1963. Esituled on suunatuled aastast 1967. Vedrustus on esi- ja tagaratastel hüdropneumaatiline, üks asi, millega sai tuntuima...
Ferrari Testaros
El Ferrari Testarossa eon Ferrari toodetud 12-silindrilise keskmise mootoriga sportauto, mis alustas tootmist 1984. aastal Ferrari Berlinetta Boxeri järglasena. Pininfarina disainitud autot toodeti algselt aastatel 1984–1991 ning pärast Testarossa tootmise lõppu tehti kaks mudelirevisjoni. Ja see oli kujundus, mis on inspireerinud paljusid teisi, samuti oleme näinud seda oma esimesi samme kinos tegemas ning paljud mänguasjad on ka selle disaini jäljendanud, et väikseid rõõmustada.
Rolls-Royce Phantom
El Rolls-Royce See on iseenesest kaubamärk, mis on osa mootori suurest ajaloost. See on luksuse ja täpsuse sünonüüm, kusjuures iga minimaalse detaili eest on maksimaalselt hoolt kantud. Kuid selle hind tähendab, et see on saadaval vaid väga vähestele ja seetõttu on see olnud kaubamärk, mida paljud kuninglikud majad ja rikkad inimesed maailmas on kasutanud. Brändi mudelite hulgas on mitmeid, mis paistavad silma, kuid kui peaksime ühe valima, oleks see Phantom.
Volkswagen Golf
El Volkswagen Golf Originaal, tuntud ka kui Golf Mk1, on esimootoriga esiveoline auto, mis oli mõeldud asendama tagumise mootoriga õhkjahutusega Volkswagen Beetle. Ajalooliselt on Golf Volkswageni enimmüüdud mudel ja kuulub kolme enimmüüdud mudeli hulka maailmas, 35. aasta seisuga on müüdud enam kui 2019 miljonit eksemplari. Sellest ajast peale pole selle mudeli rida katkenud, üha uusi põlvkondi...
Ford
El Ford on auto, mida tootis Ford Motor Company 1. oktoobrist 1908 kuni 26. maini 1927. Seda peetakse esimeseks taskukohaseks keskklassi autoks, mis teeb autoreisi keskklassi ameeriklastele kättesaadavaks. Ford T-l on 4-silindriline mootor, mille võimsus on 20 hj kiirusel 1800 p/min ja maksimaalne pöördemoment 113 Nm 900 p/min juures. Ford T maksimaalne kiirus on 68 km/h.
Volkswagen Beetle
El Volkswagen Beetle, tuntud ka kui Volkswagen Type 1, on odav auto, mida valmistas Saksa ettevõte Volkswagen (VW) aastatel 1938–2003. Sellel on kaheukselise kerega tagumine mootor ja see on mõeldud viiele sõitjale ( hiljem piirdusid mardikad mõnes riigis nelja inimesega). Selle populaarsus on selline, et mitu uuendatud põlvkonda on praegu uuesti välja antud.
Mini
El Mini on väike kaheukseline neljaistmeline auto, mille töötas välja ja toodab British Motor Corporation (BMC). Algset Minit peetakse 1960. aastate Briti populaarkultuuri ikooniks. Selle põikmootoriga esiveoline paigutus võimaldab 80% auto põrandapinnast kasutada reisijate ja pagasi jaoks. Disain, mille paljud meist on oma võrkkestasse ja mälestustesse märkinud... Ja kes ei mäletaks Mr Beani ja episoode, kus seda mudelit kanti?
Seat 600
El Seat 600 See on A-segmendi sõiduauto, mida tootis Hispaania tootja SEAT aastatel 1957–1973. See ehitati Fiati litsentsi alusel algsele Fiat 600-le, mille disainis itaallane Dante Giacosa. Seda pakuti kaheukselise sedaani kerega ja tagumise mootori paigutusega. Ja loomulikult on see Hispaanias ikoon. Kui palju perelugusid ja reise on selles mudelis elatud?
Ford Mustang
El Ford Mustang Original on Fordi toodetud Ameerika autode seeria. Seda on pidevalt toodetud alates 1964. aastast, mistõttu on see Fordi kõige kauem kasutusel olnud auto nimesilt. See töötati välja kõrgelt stiliseeritud sportkupeede ja kabriolettide sarjana, mis on tuletatud olemasolevatest mudelisarjadest ning see on mitte ainult olnud inspiratsiooniks teistele autodele, vaid ka paljudele filmidele, mänguasjadele jne.
Delorean
El Delorean on sportauto, mida tootis DeLorean Motor Company (DMC) aastatel 1981–1983. See on tuntud oma värvimata roostevabast terasest kere ja kajakate tiibadega uste poolest, samuti esinemise poolest legendaarses filmis Tagasi tulevikku, mis tähistas terve põlvkond. Sellele vaatamata on tõde see, et see ei olnud bestseller ja selle hankimiseks on praegu palju rohkem vaeva kui tootmise ajal...
Land Rover Defender
El Land Rover Defender Originaal, mida esitleti esialgu nime all Land Rover 110/One Ten ja millele 1984. aastal lisandus Land Rover 90/Ninety, on Briti maastikuautode ja pikapide seeria. Need töötati välja 1980. aastatel algsest Land Roveri seeriast, mis esitleti 1948. aasta aprillis Amsterdami autonäitusel. Defender on kogu oma tootmise jooksul olnud tuntud oma vastupidavuse ja mitmekülgsuse poolest. Ja mõnes maapiirkonnas liigub neid ikka palju...
Loomulikult on neid palju rohkem. Kindlasti on teil oma. Ärge unustage jätta oma kommentaarid oma ettepanekutega ...