Paljude inimeste jaoks on oma auto omamine puuduv osa, mis võimaldab neil öelda, et neil on stabiilne töökoht ja reaalne võimalus oma majanduslikku ja isiklikku olukorda parandadaHispaanias ja suures osas Euroopast ei ole ühistranspordiga tööle ja tagasi sõitmine alati teostatav, eriti maapiirkondades, tööstusparkides või halvasti ühendatud linnaosades.
Selles kontekstis Dacia CareMakers See on käivitatud kaasava liikuvusprogrammina. Algatuse eesmärk on kõrvaldada haavatavate isikute sõiduki puudumisest tulenev takistus. See ei ole kavandatud tüüpilise kommertskampaaniana, vaid struktureeritud solidaarsusprojekt, mille eesmärk on integreerida liikuvus laiemasse tööhõivele juurdepääsu puslesse.
Liikuvus kui töötamise tingimus…
Viimase 15i aasta jooksul Uute autode keskmine hind on tõusnud umbes 38%.Kuigi Hispaania leibkondade sissetulekud on kasvanud vaid umbes 21%, viies leibkonna keskmise aastasissetuleku ligikaudu 34 821 euroni, jätab see vahe paljud pered uute autode turult välja ja muudab sõiduki omamise praktikas kättesaamatuks luksuseks.
Tagajärg on selge: Hispaanias on üle 12 miljoni inimese sotsiaalse tõrjutuse ohusJa märkimisväärne osa neist leibkondadest kulutab lõpuks üle 20% oma sissetulekust tööle sõitmiseks vajaliku auto ülalpidamisele. Lisaks umbes 67% elanikkonnast reisib erasõidukiga tööle jõudmiseks, selgub sektoriuuringute, näiteks Arvali uuringute andmetest, mis seavad liikuvuse tööhõive ja ebavõrdsuse teemalise vestluse keskmesse.
Paljude inimeste jaoks, eriti maapiirkonnad, äärealad ja halvasti ühendatud naabruskonnadÜhistranspordivõrk ei kata töö, kohtumiste või koolituse ja pereelu ühitamiseks vajalikke sõiduplaane, marsruute ega sagedusi. Sellistel juhtudel muutub pikemate töötundide, jagatud vahetuste või kaugemal asuva töökoha vastuvõtmine ilma autot omamata lihtsalt võimatuks.
Mis on Dacia CareMakers ja kellele see mõeldud on?
Selle reaalsusega silmitsi seistes Dacia koos Renault Group ja tema partneridEttevõte käivitas Hispaanias programmi CareMakers, mis on solidaarsusel põhinev liikuvusalgatus, mille eesmärk on kõrvaldada autodega seotud takistused tööturule pääsemisel ja seal püsimisel. Projekt ammutab inspiratsiooni varasematest algatustest sellistes riikides nagu Prantsusmaa ja Itaalia, kus sarnased programmid on aidanud tuhandetel abisaajatel tööd leida või olemasolevaid töökohti kindlustada.
Programm on suunatud haavatavas olukorras või sotsiaalse tõrjutuse ohus olevad inimesed kes vajavad sõidukit tööle jõudmiseks, intervjuudel osalemiseks, koolituskeskustesse reisimiseks või töö- ja perekondlike kohustuste tasakaalustamiseks. Selles grupis pööratakse erilist tähelepanu naised, kellel on suuremaid logistilise raskusi hoolduskohustuste, töökoha kauguse või tugivõrgustiku puudumise tõttu.
See ei ole brändi paralleelne müügikanal, vaid pigem koostööskeem sotsiaalsete üksustega Nad hindavad iga juhtumit eraldi, et teha kindlaks, kas auto on töötamiseks tõepoolest hädavajalik. Eesmärk on tagada, et sõidukid satuksid nende kätte, kellel ilma selle abivahendita oleks palju raskem tööle pääseda või seda säilitada.
Programmi keskmes on partnerite ja vabaühenduste ökosüsteem…
CareMakers põhineb a-l Dacia Spain, Renault Group Spain Foundation, Mobilize Financial Services ja edasimüüjate võrgustiku moodustatud ökosüsteem lisaks üha kasvavale hulgale ühingutele ja sihtasutustele. Igal neist osalejatest on projektis oma kindel roll.
Mittetulundusühingud on need, mis Nad tegutsevad väljakirjutajate ja kaaslastenaNad analüüsivad iga inimese olukorda, kinnitavad, et auto on tööks hädavajalik, abistavad paberimajandusega ja tagavad, et abi jõuab nendeni, kes seda kõige rohkem vajavad. See sotsiaalne tugi on programmi üks eripärasid.
Juba osalevate üksuste hulgas on Candelita, SOS-lastekülad, Lesmes Foundation, Málaga Acoge, Altavista Foundation, Altius, Hechos, Arcoíris ja Smart Top ServicesMuuhulgas. Need organisatsioonid, mis on levinud erinevates autonoomsetes kogukondades, töötavad esirinnas haavatavate perede ja üksikisikutega ning just sel põhjusel on nad võimelised tuvastama, millal on auto puudumine peamine takistus töö leidmisel.
Dacia müügivõrgustik panustab selle kapillaarsus kogu territooriumilSee võimaldab osalejatel oma sõidukit kätte saada ja hooldada ilma oma kodukohast liiga kaugele minemata. Grupi finantsettevõte Mobilize Financial Services kohandab laenutingimusi, et muuta igakuised maksed taskukohaseks ka neile, kellel on väga piiratud eelarve.
Eritingimused: laen, osamaksed ja teenused hinna sees…
CareMakersi kaudu Toetusesaajad saavad uue auto mitme valikuga laenu kaudu (tuntud ka kui „eelisõigus“) kolmeks aastaks ilma sissemakseta. See valem alandab turule sisenemise barjääri, kuna sõiduki omandamiseks ei ole vaja eelnevat säästmist.
The Kuutasud on oluliselt madalamad kui tavapakkumistel Eraisikutele pakub Dacia Sandero kuumakseid alates umbes 171 eurost, samas kui täiselektrilise Dacia Springi kuumakse võib olla kõigest 98 eurot kuus ilma sissemakseta. Need summad on umbes 100 eurot tavapakkumistest odavam samade mudelite turul.
Lisaks soodustusele, Tasud sisaldavad peamisi teenuseid See hõlmab sõiduki hooldust kolme aasta jooksul, kaskokindlustust vähemalt esimesel aastal ja kuni seitsmeaastast garantiid ligikaudse kasutuspiiranguga 36 kuud ja 15 000 km aastas. Eesmärk on muuta transpordi kogukulu võimalikult prognoositavaks, sarnaselt sellele, mida paljud inimesed juba ühistranspordile kulutavad, kuid auto omamise paindlikkusega.
Programmi ülesehituse eesmärk on tagada, et abisaaja vältida ootamatute suurte kulude katmist sõidukiga seotud. See teeb neile lihtsamaks keskenduda oma töö kindlustamisele, tööaja pikendamisele või paremate võimaluste otsimisele, kartmata, et rike või lisakulu kujutab endast raskesti talutavat rahalist koormust.
Saadaval mudelid: Sandero ja elektriline vedru…
CareMakers keskendub pakkumisele Kaks kõige soodsamat mudelit Dacia mudelivalikuseesmärgiga tasakaalustada kulusid, töökindlust ja tõhusust. Ühelt poolt Dacia sanderoHispaanias viimase kolmeteistkümne aasta enimmüüdud autot esitletakse mitmekülgse ja madalate käituskuludega sõidukina.
Sandero mudelivalikus on saadaval versioonid, näiteks Eco-G 100, mis töötab veeldatud naftagaasil (veeldatud naftagaas), mis võimaldab tavapärase bensiiniga võrreldes vähendada kütusekulu. See mootor pakub ka eeliseid heitkoguste osas ja paljudes linnades hõlbustab juurdepääsu soodsamatele keskkonnamärgistele.
Teiselt poolt Dacia kevad See esindab 100% elektrilist valikut. programmist. See mudel võib saada kasu avalikest toetustest, näiteks nendest, mis on kaasatud riiklikesse kavadesse nagu MOVES III või mis tahes järgnevatesse programmidesse. Nende toetuste lisamine muudab Springi hinna veelgi taskukohasemaks ja suurendab selle atraktiivsust neile, kes otsivad igapäevast liikumislahendust väiksema keskkonnamõjuga.
Arvesse tuleb võtta ka sõidukipargi uuendamist. Paljudel juhtudel asendavad abisaajad väga vanu sõidukeid. Need tõhusamad mudelid kujutavad endast sammu edasi ohutuse, kütusekulu ja heitkoguste osas. Seega pole programmil mitte ainult sotsiaalseid ja tööalaseid tagajärgi, vaid see on ka ideaalselt kooskõlas Euroopa ökoloogilise ülemineku ja autopargi uuendamise eesmärkidega.
Kuidas pääseda ligi CareMakersi programmile…
Programmi sisenemise protsess ei toimu otse edasimüüja kaudu, vaid algab hoopis... koostööühingud ja sihtasutusedNeed üksused hindavad koos huvitatud isikuga, kas auto on tõepoolest hädavajalik tema tööle asumiseks või töökoha kaotamise vältimiseks.
Kui juhtum on tuvastatud, sotsiaalne üksus kogub dokumentatsiooniSüsteem analüüsib taotleja majanduslikku ja tööhõivealast olukorda ning kinnitab, et ta vastab kehtestatud haavatavuse või tõrjutuse riski kriteeriumidele. Kui profiil vastab programmi kriteeriumidele, saadetakse ettepanek Dacia ya Mobilize finantsteenuste võrgustikule mitme valikuga laenu töötlemiseks.
Selle protsessi käigus ei ole inimene üksi. Valitsusvälised organisatsioonid pakuvad tuge alates esmasest hindamisest kuni sõiduki üleandmiseni.ja isegi hiljem aidates lahendada kahtlusi maksete, kindlustuse või ülalpidamisega seoses. See lähedane suhe on oluline gruppidele, kes tunnevad end sageli traditsioonilistest finantskanalitest eraldatuna või kellel on varem olnud keerulisi kogemusi laenudega.
Neile, kes soovivad rohkem teavet, on praktiline viis võtke ühendust oma tugiühinguga Või võite võtta ühendust mõne juba programmis osaleva organisatsiooniga, nagu Candelita, Aldeas Infantiles, Fundación Lesmes, Málaga Acoge, Fundación Altavista, Altius, Hechos, Arcoíris või Smart Top Services. Nad võivad anda juhiseid vajalike sammude ja nõuete kohta.
Ligipääsetav liikuvus ja stabiilne tööhõive: CareMakers edendab kaasatust…
El juurdepääs autole on osutunud oluliseks parandamisel tööjõu sisestamineSellistes riikides nagu Prantsusmaa ja Itaalia on programmid nagu Hooldajad on näidanud, et tööalane mobiilsus võib kahekordistada võimalusi saavutada Tähtajatu lepingAlates 2012. aastast on tuhanded abisaajad tänu transpordibarjääridele üle saanud mikrokrediididÜürimine ja omamine ning lahendused solidaarne liikuvustõhusa ja stabiilse transpordi puudumisega seotud töökohtade tagasilükkamiste vähendamine.
Hispaanias on neil andmetel nüüd nägu. Müügitöötaja Diana nägi oma tulevikku piiratuna ühistransportPärast programmile juurdepääsu saamist selle kaudu Candelita Ühing, suutis autot juhtida Dacia sandero, võitnud sõltumatuspaindlik tööaeg ja lühem pendeldamisaeg. Mõju oli otsene nende töö ja perekonna stabiilsus, näidates, et auto kui töövahend võib muuta reaalseid karjääriteid.
See algatus sobib visiooniga Dacia pakkuma ligipääsetav liikuvus mootorina kaasa arvatud sotsiaalneKohandatud rahastamise, kuni 40% säästu, sissemakseta ja hoolduse hinna sees toetub programm edasimüüjatele ja vabaühendustele, et jõuda kogu riigini. Lisaks on see kooskõlas sotsiaalne ja ökoloogiline üleminek, sõidukite uuendamine ja projekti laiendamine uutele üksustele, liikuvuse konsolideerimine võimaluste hoob jätkusuutlik.
Allikas - Dacia
Pildid | Dacia
