El Ford Focus, viimaste aastakümnete üks ikoonilisemaid kompakte, elab oma viimaseid tootmiskuusid. Ettevõte on kinnitanud, et Saksamaal Saarlouis' tehases, kus mudelit praegu toodetakse, lõpetatakse 2025. aasta novembris jäädavalt. See teadaanne tähistab ajastu lõppu auto jaoks, mis on olnud turul etalon alates selle debüüdist 1998. aastal.
La aasta otsus Ford Focuse tootmise lõpetamiseks vastab a kasumlikumatele mudelitele ümberorienteerumise ülemaailmne strateegia. Selle nihke osana keskendub Ameerika ettevõte linnamaasturitele, elektrisõidukitele ja pikapitele, jättes traditsioonilised sedaanid ja kompaktautod tagaplaanile. See uus lähenemine viis juba selliste sümboolsete mudelite kadumiseni nagu Mondeo ja Müra viimastel aastatel.
Ford Focus: ajaloolise mudeli lõpp…
Focus tuli turule 1998. aastal Escorti järglasena, mis pakub uuenduslikku disaini, dünaamilist sõitu ja tehnikataset. See asetas selle üheks edukamaks kompaktautoks Euroopas ja mujal maailmas. Mudelit on oma nelja põlvkonna jooksul tunnustatud mugavuse, tõhususe ja sportlikkuse kombinatsiooni eest ning sellised versioonid nagu Focus ST võitsid sõiduhuviliste poolehoiu.
Turu areng ja elektrifitseerimise suundumus panid Fordi aga oma pakkumise ümber mõtlema.. Ettevõte on otsustanud keskenduda kõrgema kasumimarginaaliga mudelitele, näiteks Mustang, Bronco ja erinevad elektrilised maasturid, mis on lähiaastatel tema strateegia aluseks Euroopas. Täpsema teabe saamiseks Ford Focuse tootmise kohta saate konsulteerida see artikkel.
Tootmine lõpeb nii, et järglast pole näha…
Fordil ei ole plaanis Focusele otsest asendust välja töötada. Erinevalt teistest ettevõtetest, kes on valinud oma populaarseimate mudelite elektrifitseeritud versioonid, on Blue Oval kaubamärk otsustanud tavapärasest kompaktsegmendist täielikult loobuda. Viimane Fookus lahkub Saarlouisi tehas 2025. aasta novembris, ja kuigi tellimusi veel vastu võetakse, on pärast tootmise lõppemist saadaval ainult laos olevad üksused, kuni varusid jätkub.
See otsus tähistab viimaste aastakümnete ühe populaarseima sedaani lõppu ja piirab manuaalkäigukastiga sõidukite valikut. Funktsioon, mis on olnud võtmeks selle traditsiooniliste draiverite jaoks. Focuse kasutuselt kõrvaldamine jätab kompaktsegmendis märkimisväärse tühimiku., kus sellised mudelid nagu Volkswagen Golf, Toyota Corolla või Peugeot 308 võiksid endiste Fordi klientide meelitada.
Eelkõige Volkswageni kontsern võib muutuda tugevamaks alternatiividega, nagu Golf, SEAT León ja Skoda Octavia, mis jäävad tootmisse. Lisateavet Ford Focuse testimise kohta saate ka aadressilt seda linki. Lisaks Fordile peegeldab Focuse pensionile jäämine paradigma muutust autotööstuses. Brändid suunavad oma strateegiaid ümber elektrifitseerimise ja maasturite suunas., mis tähendab traditsioonilisemate kehade järkjärgulist loobumist.
Fordi uus sari on pühendunud elektrifitseerimisele...
Samal ajal kui mõned tootjad kohandavad oma tuntumaid mudeleid elektrimootoritele, on Ford otsustanud tavaliste sõiduautode kataloogist välja jätta. Kuigi ettevõte keskendub oma uuele linnamaasturitele ja elektriseadmetele, näiteks Mustang Mach-E, Explorer EV ja eelseisev elektriline Capri, on Focuse jäetud tühimikku raske täita. Kompakt oli a juurdepääsetav mudel, mis on tasakaalus jõudluse ja hinna poolest, funktsioone, mida uutes elektrisõidukites alati ei leidu.
Ford Focuse hüvastijätt demonstreerib, kuidas autoturg kiiresti muutub. Mudelid, mis juhtisid aastaid oma segmendi müüki Need on sunnitud tööstuse ümberkujunemise tõttu kaduma. Selle lahkumisega suletakse oluline peatükk Fordi ja miljonite juhtide jaoks, kes enam kui kaks aastakümmet kasutasid seda mudelit oma edasi-tagasi sõites. Fordi otsus ei ole mõjutanud mitte ainult turgu, vaid peegeldab ka laiemat suundumust elektrifitseerimise ja kasumlikkuse kasvu suunas selles sektoris.
Keskendudes tulusamatele mudelitele, joondub Ford sellega, mis näib olevat mobiilsuse tulevik. Keda huvitab Ford Focuse evolutsioon, on soovitatav lugeda See artikkel käsitleb fookuse ümberkujundamist.
Allikas – Ford
Pildid | ford
Lisateavet selle mudeli kohta
- Platsid 5
- Võimsus 125-280 hj
- Tarbimine 5 - 8,1l/100km
- Hinnang 4,4