Honda on andnud a kindel samm elektriliste maasturite turul koos S7 käivitamine, spetsiaalselt Hiina jaoks loodud mudel. See on sõiduk, mis ühendab endas kaasaegse disaini, avara interjööri ja võimsa jõudluse, eesmärgiga konkureerida otse selliste valikutega nagu edukad Tesla mudel Y. Ja selle tugevad küljed peale eelkäijatega võrreldes põhinevad väga originaalsel disainil.
Saadaval on kaks versiooni, millest üks on tagaveoline ja teine nelikveoga, ning S7 eesmärk on meeldida juhtidele, kes otsivad suure jõudlusega elektrisõidukit. Eriti nüüd, kui Honda on Nissaniga sidemed katkestanud ja ebaõnnestunud ühinemine neil seda ei võimalda laiendada oma elektrisõidukite pakkumist. Meie peas keerleb küsimus: kas nad julgevad sellist toodet Euroopas turule tuua või mitte? Kes teab, võib-olla sa ei arva nii...
Uue Honda S7 tipphetked…
Uuel Honda S7-l on silmatorkav disain koos kaasaegsete joonte ja aerodünaamiliste detailidega. Selle kere pikkus on 4,75 meetrit, laius 1,93 meetrit ja kõrgus 1,62 meetrit ning teljevahe on 2,93 meetrit, mis tagab avara ja mugava interjööri. Võrreldes Tesla Model Y-ga on S7 pikkus pisut lühem, kuid sellel on pikem teljevahe, mis optimeerib siseruumi.
S7 sees on kombinatsioon luksusest ja tehnoloogiast. Selle 12,8-tolline vertikaalne puuteekraan ja 9,9-tolline digitaalne näidikuplokk paistavad silma. Lisaks on sellel uuenduslik 41,9-tolline head-up ekraan mis projitseerib asjakohase teabe esiklaasile, parandades sellega sõidukogemust. Reisijad saavad nautida ka uut Bose helisüsteem kuni 16 kõlariga ja täiustatud ümbritseva valgustusega.
Motoriseerimine ja autonoomia…
S7 on saadaval kahes versioonis:
- Tagaveoline (RWD) versioon: varustatud ühe elektrimootoriga võimsusega 268 hj (200 kW) ja pöördemomendiga 420 Nm. Selle 89,8 kWh aku võimaldab CLTC tsükli järgi läbida 650 km.
- Nelikveoline (AWD) versioon: See sisaldab kahte elektrimootorit, mille kombineeritud võimsus on 469 hj (350 kW) ja pöördemoment 770 Nm. Selle variandi sõiduulatus on 620 km.
Mõlemal versioonil on 89,8 kWh aku, mida saab Honda sõnul kiirlaadimissüsteemi kasutades laadida kuni 80% vaid 36 minutiga.
Honda on varustanud uue S7 juhiabisüsteemiga Honda Sensing 360+. Funktsioonide hulka kuuluvad adaptiivne püsikiiruse hoidja, sõidurajal püsimise abi, hädapidurdus ja täiustatud iseparkimissüsteem. Lisaks on mudelil kõrge konstruktsioonitakistusega kere ja 11 turvapatja, mis tagavad sõitjate suurema kaitse.
Honda S7 müüakse Hiinas alghinnaga 259.900 XNUMX jüaani. (umbes 35.840 309.900 dollarit). Kõige varustatud nelikveoga versioon ulatub 42.740 7 jüaani (XNUMX XNUMX dollarini). Võrreldes Tesla Model Y-ga, mida müüakse sarnases hinnaklassis, pakub SXNUMX mõjuvat kombinatsiooni disainist, tehnoloogiast ja konkurentsivõimelisest valikust.
See uus elektriline S7 on Honda jaoks oluline samm edasi elektrisõidukite turul. Atraktiivse välimuse, tipptehnoloogia ja erinevatele vajadustele vastavate jõuülekandevõimalustega S7 on kujunemas silmapaistvaks valikuks Hiina ostjatele, kes otsivad Teslale ja teistele kohalikele tootjatele alternatiivi. See saab olema edukas, eks?
Allikas - Dongfeng-Honda
Pildid | Dongfeng-Honda
