El Omoda 7 SHS-il on nüüd Hispaanias hind Ja see maandub otse turusegmentide ühte kõige konkurentsitihedamasse ossa: keskmise suurusega pistikhübriidmaasturitesse. Hiina ettevõte tugevdab seega oma pealetungi D-segmendis mudeliga, mis ühendab endas Rohke elektriline sõiduulatus, väga rikkalik tehnoloogiline varustusJa see teeb seda garantiipoliitikaga, mis on tema tavapäraste konkurentide seas ebatavaline.
koos Pikkus 4,66 m, laius 1,88 m ja kõrgus 1,67 mOmoda 7 on paigutatud kõrgemale Omoda 5 ja allpool Omoda 9 vahemikus Omodapositsioneerides end otsese alternatiivina sellistele mudelitele nagu Toyota RAV4, Ford Kuga PHEV, MG HS PHEV, Mitsubishi Outlander o el EBRO s700 pistikhübriid, millega see jagab platvormi ja hübriidskeemi.
Omoda 7 SHS mõõtmed, disain ja elamiskõlblikkus…
El Omoda 7 SHS See kuulub D-segmendi keskmise suurusega linnamaastur Tänu oma mõõtmetele 4,66 meetrit pikk, 1,88 meetrit lai, 1,67 meetrit kõrge ja 2,72 meetrit teljevahele kuulub see suurimate kompaktsete linnamaasturite ja suurimate peremudelite hulka, pakkudes avarat salongi ja avar maasturi pakiruum mis eristub paljudest otsestest konkurentidest. Üldine disain püüab leida tasakaalu avaruse, teeolude hea nähtavuse ja igapäevase kasutusmugavuse vahel.
Esteetiline keel järgib filosoofiat "Kunst liikumises"Väga väljendunud X-kujulise esiosa ja integreeritud raamita parameetrilise iluvõrega, millel on teravad esituled. Tagaosas tugevdavad välgunoolekujuline valgussignatuur ja tagaluugi lihaselised mahud laiuse ja robustsuse tunnet. Profiilis paistab silma tõusev vööjoon, loputuskäepidemed ja 19- või 20-tollised veljed, elemendid, mis parandavad aerodünaamiline maastur ja need lisavad dünaamilisust isegi paigal seistes.
Värvipalett on inspireeritud looduslikest kristallidest, lisaks klassikalistele metallikviimistlustele on saadaval sellised toonid nagu opaalmust, auravalge, kuuvalgushõbe, laineroheline ja matthall. Sees on Omoda 7 SHS digitaalne interjöör See on minimalistliku disainiga, mida domineerivad kaks sõltumatut ekraani: digitaalne näidikutepaneel ja 15,6-tolline ujuv keskekraan. Füüsiliste nuppude vähendamine koondab enamiku funktsioone multimeediasüsteemi, tugevdades seeläbi tunnet, et moodne ja tehnoloogiliselt arenenud maastur.
Interjöör, ruum ja tajutav kvaliteet…
Kabiin Omoda 7 SHS See ühendab endas tehnoloogia, minimalismi ja märkimisväärse kindlustunde. Esiistmed paistavad silma mugava pehmenduse ja integreeritud peatugede poolest ning sisaldavad ka standardsed elektrilised seadistusedPremium-varustustasemele lisanduvad sellised funktsioonid nagu küte, ventilatsioon ja mõnel turul ka massaaž, mis parandavad auto mugavamaks muutumise muljet. Tipptasemel kõrgtehnoloogiline linnamaasturSelle konfiguratsiooni eesmärk on pakkuda mugavust pikkadel reisidel, kaotamata seejuures moodsat ja funktsionaalset lähenemist.
Materjalid ühendavad polsterdatud pindu, pehmet kunstnahka ja kvaliteetsemaid plaste nähtavamates kohtades, tugevdades tajutavat kvaliteeti. 7 SHSOsade omavaheline sobivus annab edasi vastupidavust, mis on hiljuti Euroopasse saabunud mudelite puhul ebatavaline. LED ümbritsev valgustusKuni 256 seadistatava helinaga lisab see öisele sõidule isikupära. Keskkonsoolis on kaks mobiiltelefonide pesa, kuigi ainult üks neist toimib mobiiltelefoni hoidikuna. 50W juhtmevaba laadija, kompenseerides klassikalise kindalaeka puudumist mitme panipaigaga.
Tagumine reisijateruum on üks selle mudeli peamisi müügiargumente. OmodaLaiade uste ja hea avanemisnurgaga, mis hõlbustavad ligipääsu. Jalaruumi on umbes 75 cm, mis asetab selle mitmest otsesest konkurendist ettepoole, kuigi pearuum võib väga pikkade inimeste jaoks olla piiratud, eriti panoraamkatuseluugiga. Maasturi pakiruum 537 liitrit See eristub paljudest pistikhübriididest selle poolest, et sellel on kasulik alumine sahtel kaablite või rehviparanduskomplekti jaoks, kuigi kõrguse reguleerimine puudub.
Liuglev keskekraan ja ühenduvus…
Üks silmapaistvamaid omadusi Omoda 7 SHS Selle peamine fookus on 15,6-tolline keskne ekraan 2,5K eraldusvõimega. Maasturi multimeediasüsteemPure-versioonis jääb see fikseerituks, Premium-versioonil aga on elektriline mehhanism, mis võimaldab seda külgsuunas kaasreisija poole liigutada. See lahendus, mis on haruldane isegi kallimate mudelite puhul, tugevdab kuvandit... Tehniline maastur ja pakub segmendis eristavat elementi.
Ekraani liigutamine aktiveeritakse nelja sõrme asetamisega pinnale ja nende soovitud suunas libistamisega, vastasliigutusega naastes keskele. Süsteem võimaldab reisijal hallata videosisu, muusikat või rakendusi ilma juhtimist segamata, parandades seeläbi ergonoomikat. auto infotainmentLiides paistab silma oma viimistletud graafika ja hea reageerimiskiiruse poolest, vähendades keerukuse tunnet, mida tavaliselt leidub suure tehnoloogilise koormusega sõidukites.
See ekraan juhib kahetsooniline kliimaseadeTahavaatepeegleid, sõidurežiime ja enamikku sõiduki parameetreid juhitakse ühest kohast, koondades põhifunktsioonid. traadita ühenduvus Lisaks salongis paiknevatele USB- ja USB-C-portidele on standardvarustuses Apple CarPlay ja Android Auto. Samuti saab integreerida hääljuhtimise, tarkvarauuendused ja... Sony helisüsteem, mille eesmärk on pakkuda kaasahaaravamat kogemust kooskõlas Kaasaegne ühendatud linnamaastur.
Varustustasemed: Pure ja Premium…
Vahemik Omoda 7 SHS Hispaania See on jagatud kahte põhivarustustasemesse – Pure ja Premium –, mille filosoofia vähendab vajadust lisavarustuse järele. Isegi algtaseme versioon pakub terviklikku ja fikseeritud funktsioonide komplekti, et pakkuda terviklikku kogemust juba algusest peale. See strateegia positsioneerib... Omoda maastur konkurentsivõimelise alternatiivina neile, kes otsivad tehnoloogiat, mugavust ja ohutust ilma lõplikku eelarvet oluliselt suurendamata.
El Puhas tase See sisaldab 19-tolliseid velgi, täis-LED-esitulesid, kahetsoonilist kliimaseadet, võtmeta sisenemist ja käivitamist ning fikseeritud 15,6-tollist keskekraani koos Apple CarPlay ja Android Auto juhtmevaba ühenduvusSee sisaldab ka juhtmevaba laadijat, tagakaamerat, mitut turvapatja ja kuni 19 ADAS süsteemidNende hulgas on adaptiivne püsikiiruse hoidja, automaatne hädapidurdus, sõiduraja hoidmise ja keskmise sõiduraja hoidmise süsteem, liiklusmärkide tuvastamine ja eCall-süsteem.
Viimistlus preemia See tõstab pakkumist 20-tolliste velgede, panoraamkatuse ja Head-up ekraanSünteetiline polster ning soojendusega, ventileeritavad ja elektriliselt reguleeritavad esiistmed. Samuti on sellel soojendusega rool, elektriline tagaluuk ja 360/540-kraadine kaamerasüsteem, mis parandab manööverdusvõimet. Lisaks on sellel libisev ekraan, uuendatud helisüsteemKonfigureeritav meeleoluvalgustus ja mõnel turul ka juhi mälufunktsioon.
SHS pistikhübriidmootor: 279 hj ja NULLheitmemärgis…
El Omoda 7 SHS See tugineb süsteemile Superhübriidsüsteem (SHS), arhitektuur, mida jagatakse teiste Chery grupi mudelitega ja mille eesmärk on tugevdada nende strateegiat elektrifitseerimine EuroopasSee ühendab endas 1.5-liitrise TGDI turbomootoriga Milleri tsükliga bensiinimootori ja kaks elektrimootorit, mis on integreeritud DHT automaatkäigukasti. See seadistus annab... OMODA PHEV linnamaastur segmendis edasijõudnud ettepanekuna, seades esikohale tõhususe ja sujuva toimimise igapäevases kasutuses.
Sisepõlemismootor annab 143 hj, elektrimootorid aga vastavalt 204 hj ja 82 hj, töötades vastavalt vajadusele kas veojõu või generaatorina. Koguvõimsus on 279 CVpiisavalt, et seda hõlpsalt liigutada pistikühendusega hübriidmaastur Vaatamata suurusele salvestatakse energia umbes 18,3 kWh mahutavusega LFP-akusse, mis on võimeline saavutama WLTP-mõõturi järgi kuni 92 km elektrilise sõiduulatuse, andes sellele ... DGT ZERO silt ja linnalise liikumiskeskkonna eelised.
Tänu aku ja 60-liitrise paagi kombinatsioonile ületab koguläbisõit 1.200 km. hübriidtarbimine Kütusekulu ligi 2,3 l/100 km ja vähendatud heitkogused. Laadimisel võtab see vastu kuni 6,6 kW vahelduvvoolu ja 40 kW alalisvoolu, saavutades 20–80% laadimise umbes 20 minutiga. Sisaldab funktsiooni V2L laaditav sõiduk väliste seadmete toiteks ning pakub öko-, tava- ja sportrežiime, mida haldab intelligentne DHT-edastus.
Omoda 7 SHS hind Hispaanias ja turuletoomise kampaania…
El Omoda 7 SHS See saabub Hispaania turule koos Hind Pure varustustaseme hinnad algavad 42 900 eurost enne allahindlusi ja soodustusi. See versioon pakub 279 hj ja on baasmudeliks, Premium varustustasemel aga tõuseb hind 45 900 euroni. Need arvud paigutavad selle keskmise suurusega elektrifitseeritud linnamaasturite segmenti, konkureerides võimsuse ja varustuse poolest väljakujunenud konkurentidega.
Suur kommertslik atraktiivsus ilmneb koos käivitamise pakkumine Kehtib esmase broneerimisperioodi jooksul. Ametliku brändifinantseerimisega saab mudeli osta alates 32 990 eurost, mis on samaväärne teiste samaväärsete hindadega. hübriidsed kompaktsed maasturid vähem võimas. Selle strateegia eesmärk on meelitada ligi hinnatundlikke kliente ja tugevdada nähtavust pistikhübriidauto Hispaaniaseriti ajal, mil elektrifitseeritud turul on tihe konkurents.
Sama kampaania raames saavad ostjad Premium-varustustasemele ligi Pure-varustustaseme hinnaga ligi 3.000 euro suuruse kokkuhoiu tavahinnaga võrreldes. See samm muudab need traditsiooniliste kaubamärkide pistikhübriidmudelite ees väga konkurentsivõimeliseks valikuks. Ka teistes Euroopa riikides, näiteks Itaalias, rakendatakse agressiivset positsioneerimisstrateegiat märkimisväärsete allahindlustega, mis tugevdab kaubamärgi mainet. Taskukohane elektri- ja hübriidmaastur eesmärgiga vallutada Lääne-Euroopa.
Garantii ja positsioneerimine konkurentide ees…
Üks eristavaid punkte Omoda 7 SHS Hispaanias on ametlik garantii 8 aastat või 160.000 XNUMX km —kumb saabub esimesena —, mis ületab paljude Euroopa tavatootjate oma. Kontekstis, kus pistikhübriidsüsteemide töökindlus See on mõnele avalikkuse liikmele endiselt mureks; selle garantii eesmärk on pakkuda täiendavat meelerahu.
Kui võrdleme numbreid alates hind, võimsus ja elektriline sõiduulatus alternatiividega, näiteks MG HS PHEV, Ford Kuga PHEV o EBRO s700 pistikhübriid7. mudel ei ole kiirenduse poolest kiireim ega paku ka kõige suuremat elektrilist sõiduulatust, kuid see toimib väga hästi. pakiruumi mahutavuse, varustuse ja hinna vaheline seosVõrreldes kallimate mudelitega, näiteks Toyota RAV4 PHEV, Mitsubishi Outlander PHEV o Renault Rafale E-TechSee paistab taas silma oma kaubamahu ja hinna poolest, kuigi jõudluse poolest see liidreid ei ole.
La Käivituskampaania alates 32 990 euroston ZERO silt, ulatuslik sõiduabivahendite nimekiri ja peaaegu kümme aastat kestev garantii on ühendatud a elektriline sõiduulatus veidi üle 90 km, mis on piisav tavapäraste linnasõitude katmiseks nullheitega režiimis, kui autot saab üsna sageli laadida.
Kõigi nende argumentidega –Agressiivne soodushind, 279 hj pistikhübriidajam, pilkupüüdev disain, kõrgelt digiteeritud interjöör ja 8-aastane garantii— OMODA 7 SHS paistab silma valikuna neile, kes otsivad D-segmendi linnamaastur ZERO heitgaasimärgisega Ja nad eelistavad säilitada pistikhübriidi paindlikkust, selle asemel et teha otsustav hüpe täiselektrilisele autole. Kas see saab olema edukas?
Allikas - Omoda Newspress Spaini poolt
Pildid | Omoda
