Renault Megane E-Tech Esprit Alpine: uus versioon täiustatud disaini ja tehnoloogiaga

Uus Renault Megane E-Tech arenege edasi ja lisab nüüd oma valikut uus Esprit Alpine viimistlus, versioon, mis tugevdab elektrilise linnamaasturi sportlikkust. Selle väljalaskega on prantsuse kaubamärk püüab parandada oma atraktiivsust konkurentsitihedal elektrisõidukite turul, pakkudes sportlikumat disaini ja uusi tehnoloogilisi funktsioone.

Üks peamisi muudatusi See on väiksema võimsusega ja väiksema akuga versioonide kõrvaldamine. Nüüd on Megane E-Tech saadaval ainult 220 hj mootori ja 60 kWh akuga, mis võimaldab saavutada WLTP tsükli järgi kuni 468 km sõiduulatust. See mootor võib vihjata ka tulevasele tootevalikule Renault Megane RS.

Värskendatud disain sportliku hingega…

Renault on selle Esprit Alpine'i uue versiooni varustanud a dünaamilisem välimus, mida tähistab rida eksklusiivseid detaile. Väljastpoolt on esiletõstetud Satin Slate Grey värv, küüs 20-tollised valuveljed, tumendatud logo esi- ja tagaküljel, samuti aknaid ümbritsevad läikmustad liistud. Lõpuks on selle versiooni eripäraks olev Esprit Alpine märk lisatud vasakusse esitiiba. See lähenemine võib fännidele meelde tuletada Renault 5 Alpine, mis taotleb samuti julget kujundust.

En el interjöör, el sinine värv on kesksel kohal detailidega õmblustes ja polsterduses. The sportistmedÜmbritseva kujundusega mudelid on valmistatud taaskasutatud materjalidest ja neil on kolmevärviline sümboolika, mis viitab mudeli Prantsuse päritolule. Lisaks tugevdavad armatuurlaud ja keskkonsool seda musta ja sinise kombinatsiooni, luues keeruka, kuid sportliku interjööri.

Uute tehnoloogiate kaasamine…

Üks selle värskenduse tipphetki on selle lisamine Ühe pedaali süsteem, funktsioon, mis võimaldab juhil juhtida nii kiirendamist kui ka pidurdamist just õige pedaaliga. Läbi labad, mis asuvad rooli taga, regeneratiivpidurduse intensiivsust saab reguleerida kuni viiel tasemel, parandades energiatõhusust ja vähendades pidurite kulumist. See tehnoloogia on kooskõlas teiste mudelite, näiteks renault austral.

Veel üks uudsus on a 11 kW kahesuunaline laadija vahelduvvoolus, võimalusega valida 22 kW vahel. Tänu V2L tehnoloogiale suudab Megane E-Tech toita väliseid elektroonikaseadmeid, nagu sülearvuti või isegi väikesed kodumasinad.

Lihtsustatud valik ja hinnad…

Selle uuendusega on Renault otsustanud elektrilise Megane E-Techi valikut lihtsustada. Nüüd on ainsad saadaolevad valikud viimistlus Tehno ja Alpi vaim, mõlemad sama 220 hj mootori ja 60 kWh akuga. Seda liikumist võib mõjutada ka soov tõsta ettevõtte profiili.

Hinnad algavad alates 39.500 eurot Techno versiooni jaoks, ilma abivahendite või allahindlusteta, samas kui Esprit Alpine variant algab kell 42.500 eurot. Võimalik soetada ka läbi finantseerimise, tasuga al 179 eurot kuus.

Seotud artikkel:

Eksklusiivse hind: kui palju maksab Ford Bronco või Renault Megane RS Ultime?

Renault' E-Techi elektrivaliku tugevdamine…

Uus Esprit Alpine varustustase liitub Renault' elektrimudelite perekonnaga, kuhu kuuluvad hiljuti turule tulnud Renault 5 E-Tech ja peagi ilmuv Renault 4 E-Tech. Funktsioon One Pedal on saadaval ka nendes tulevastes mudelites, mis tugevdab brändi pühendumust tehnoloogiale ja tõhususele.

Nende täiustuste abil soovib Renault Megane E-Tech tugevdada end konkurentsivõimelise alternatiivina elektriline kompaktne, kus ta seisab silmitsi rivaalidega nagu Cupra sündinud, Volkswageni ID.3 o el peugeot e-308. Teie kombinatsioon disain, tehnoloogia y autonoomia muudab selle huvitavaks valikuks neile, kes otsivad keerukat ja tõhusat elektriautot, mis sarnaneb uuendustega Renault Megane E-Tech kasutatakse valitsuse algatustes.