Mudelid Volkswagen

Volkswagen on üks olulisemaid autotööstuse tootjaid. Selle valik hõlmab peaaegu kõiki turusegmente, sealhulgas hübriid- ja elektrisõidukeid. Nende pool-premium positsioneerimine võimaldab konkureerida üldiste ja esmaklassiliste lõikega kaubamärkidega. Väikseim Volkswagen on linnamikroauto Up! Linnasegmendis on meil Volkswagen Polo, üks selle tuntumaid ja enimmüüdud mudeleid maailmas.

Suurem osa Volkswageni müügist on seotud Golfi perekonnaga. Esimene iteratsioon on kompakt, mida oleme tundnud 43 aastat. See on kaubamärgi enimmüüdud mudel kogu maailmas ja etalon, mida oma segmendis järgida. Golfi teine ​​kere on Variant mis pakub suuremat mitmekülgsust ja koormust, lisaks on aluseks jope versioonile elu andmiseks alltrack. Lõpuks on meil Golfi spordiauto, Saksa maja kompaktne mahtuniversaal.

Kui me peame rääkima Volkswageni ikoonilised mudelid me ei saa unustada Mardikas. "Beetle" järglane on mudel, mis tõlgendab täpselt ümber Saksamaad motoriseerinud mudeli jooni. Sellel on jätkuvalt Cabrio versioon, kuna see on jätkuvalt disaini ja eksklusiivsuse etalon. Lisaks on neil ka Scirocco kompaktne kupee, mudel, mis asus 1974. aastal kaubamärgi turule toonud mudeli teele.

La Volkswageni mahtuniversaalide perekond koosneb lisaks Golf Sportsvan of the Touran ja Sharan. Esimene elab oma teist põlvkonda, kuna esimene pikendas oma kommertstsüklit. Tourani salongis on ruumi 5 või 7 reisijale ja seal võib olla a kõrge tehnoloogiline tase. Sharani puhul on põlvkond, kes meid saadab, kolmas. Selle kabiin mahutab ka 5 või 7 reisijat, kuid see on suurem kui Touran.

Teine oluline mudel Volkswagen see on teie keskmine sedaan Passat. Üldise D-segmendi tehnoloogia ja dünaamilise käitumise võrdluseks on Passati uusim põlvkond. Samuti sellel on pereversioon Variant ja mänguline Alltrack, mis suurendab selle kõrgust maapinnast, et heas seisukorras radadel ringelda. Ülaosas on uus Arteon. See mudel asendab CC-d, see on elegantne kupee-vihjetega sedaan, mis Phaetoni väljavahetamist oodates sulgeb Volkswageni valiku.

Segment kohta Maasturid on kaetud VW juures Tiguani ja Touaregiga. Esimene sobib kompaktsegmendis ja teine ​​D-segmendis. Selle dünaamiline ja maastikuline võime on tähelepanuväärne, kuigi need on mõeldud maanteedel sõitmiseks. Tehnoloogilisel tasemel on neil grupi uusimad edusammud. täitke vahemik lõpuni välja Amarok pikap, sest kuigi see on kaubanduslikus vahemikus, jagab see lähenemisviisi, mehaanikat ja tehnoloogiat.

Tööstuslikus osas on meil erinevad mudelid. caddy tähistab juurdepääsu vahemikule, kuna sellel on suletud versioon ja teine ​​​​reisijatele. Üks aste kõrgemal on transportija salongi põrandal ja suletud. Samas segmendis on multivan kaasas Caravelle ja California variandid. Nad täidavad tööstusliku perekonna volkswageni meister millel on kabiini põranda versioon või tuntud suletud versioon.

Lõpuks tasub mainida hübriid- ja elektrimudelid, mis moodustavad Volkswageni kataloogi. Väikseim on urban mirco e-Up! Meil on tipus golf Noh, sellel on hübriidversioon. EWG või totaalne elektriline nn e-golf. Sulgege elektripliit Passat GT üks enim soovitatud hübriidsedaane turul.
volkswageni ajalugu
Volkswagen on Saksamaa suurim autokontsern ja üks suurimaid maailmas. Tema kiituseks tuleb öelda, et teiste hulgas on nii erinevaid kaubamärke nagu Audi, Skoda, Seat, Bugatti, Bentley, Lamborghini või Scania. Kontsern on maailmas juhtpositsioonil, konkureerides alati Toyota ja General Motorsiga. Aasta-aastalt saavutab see suuremat kasumit ja müügikasvu, muuhulgas tänu modulaarsele platvormsüsteemile, mis tähendab uute sõidukite arenduskulude vähenemist. Golf, Polo ja Passat on kõige sümboolsemad mudelid.