Mudelid Seat

Hispaanias on tänaseni säilinud ainus automark Seat. Kui Volkswageni kontsern poleks seda 1986. aastal omandanud, ei pruugiks seda eksisteerida. Selle mudelivalik katab siiski kõige olulisemad turusegmendid tema portfelli avab väike linnamikro Mii. Arosa asendamine ei ole saavutanud samasugust mõju müügile kui see mudel, kuid see on linna jaoks üks parimaid võimalusi.

Selle valikus sammu võrra ülespoole tõustes on meil Ibiza. Signatuur urban See on Seati kõige olulisem sõiduk. See on olnud turul alates 1984. aastast ja sellest on saanud enimmüüdud mudel, millel on maailma suurim projektsioon. Kogu selle suve jooksul jõuab see müüki viies põlvkond mis lisaks ajaloo parimale olemisele käivitab platvormi ja tehnoloogia, mis on jätkuvalt oma segmendi etalon.

Kui Ibiza on Seatis oluline, siis kompaktne Leon see pole vähem. See mudel See on vahemiku tähtsuselt teine Hispaania tootjalt. Jagage tehnoloogiat Volkswagen Golfi ja Audi A3-ga, kuigi madalama hinnaga. Selle valik on väga lai, kuna see sisaldab 3-ukselisi versioone (Sport kupee) Of 5 puertat, perekond (Sport Tourer) Ja X-perience. Lisaks peame ühinema kõige radikaalsema versiooniga Cupra, mis on omakorda kõige võimsam mudel, mis brändi eales toodetud on.

Üks tuntumaid mudeleid Seat on Toledo. Hispaania ettevõtte keskmine sedaan lõpetas pärast kahte põlvkonda edu saavutamist kolmanda iteratsiooni halva vastuvõtu tõttu. Kuid selles neljandas osas on ta naasnud a 5-ukseline kere ja disain, milles on segunenud Seat Ibiza ja Leoni jäljed. Selle mehaaniline valik koosneb bensiini- ja diiselmootoritest, mille võimsus ulatub 115 hj. Selle interjööri disain ja kvaliteet on kained, kuigi selle materjalide kvaliteet on hinna tasemel.

Täielik valik Seat avaneb äsja kasutusele võetud Arona. Hispaania ettevõtte väike linnamaastur on välja töötatud kaasaegse järgi platvorm MQB-A0 mis annab elu Ibiza ja Volkswagen Polo uuele põlvkonnale. Seoses tema venna Ibizaga kasvab suuruse ja tüve järgi, mitte siseruumis. Samuti jagatakse selle mehaaniline valik ning selle turva- ja tehnoloogilised seadmed on oma segmendis parimad.

Mitmekülgne punkt ulatus Seatit esindab Ateca linnamaastur. Alates 2016. aastal turule jõudmisest on see saanud üheks referentsiks. See võitleb moesegmendis, maasturites, ja edu saavutamiseks ühendab see dünaamilise disaini, esmatasandi tehnoloogia ja kõrgetasemelise dünaamilise käitumise. Selle mehaaniline valik on väga lai, diisel- ja bensiiniversioonidel kuni 190 hj. Lisaks on selle valikus enne aasta lõppu a suure jõudlusega versioon nimega FR.

Sulgeb Seat the Alhambra valiku. See mudel on ruumikas ja mitmekülgne mahtuniversaal, mis mahutab kuni 7 reisijat. Esimene põlvkond tuli turule kaugel 1996. aastal ja asendati 2010. aastal praeguse põlvkonnaga. See on Volkswagen Sharani kaksikvend ja vaatamata sellele, et see on peredele väga soovitatav mudel, on selle müük jäänud linnamaasturite varju.
Seati ajalugu
Seat See on Hispaania automark par excellence. See on akronüüm Hispaania turismiautode seltskas. Selle asutas 1950. aastal Hispaania riiklik tööstusinstituut. Algselt ehitas ta autosid Fiati litsentsi alusel ja pärast lepingu purunemist sai Volkswageni kontserni osa. Bränd on Hispaanias väga populaarne ja seda enam on ka mõned mudelid nagu Ibiza, Toledo või León. Volkswageni grupi sees võib Seatit pidada noorte margiks, kuna sellel on a ladina täht mis kajastub nende disainides.