Mitu autohoolduse tüübidja olenevalt sellest, mida teete, võib teid määratleda sõiduki kasutajana. Siin näitame teile, millised on kõik need hooldusviisid ja millest igaüks neist koosneks, lisaks analüüsime, milline võib olla kõige õigem käia töökojas võimalikult vähe. rikkeid, kuna see tähendab transpordita jäämist ja ootamatuid kulutusi...
Te juba teate, et hea hooldus võib pikendada oma auto eluiga, säästate palju raha mehaanika arvelt ja, mis kõige tähtsam, hoiate ära mõned õnnetused, mis on põhjustatud hooletusse jäetud sõidukist. Nii nagu majandus on, tulevad need näpunäited kasuks.
Autode hoolduse tüübid
Sees Hoolduse liigid autod, mida saate teostada ja mis võivad teid määratleda, on:
Korrigeeriv hooldus: hooletute juhtide oma
Esimene autohoolduse tüüpidest on Korrigeeriv hooldusst see, mida harrastavad need juhid, kes hoolivad vähe sellest, kas rehvides on õige rõhk või mitte, kas õlitase on piisav, kas filtrid on puhtad või kui mõni päev tagasi on süttinud hoiatustuli, kui läheb liiga kuumaks või kui olete juba päevi kuulnud kummalist müra. See ei peatu enne, kui rike ilmneb. See tähendab, et seda ei tohiks praktiliselt liigitada hoolduseks, kuna see tõesti parandab rikke ilmnemisel.
Seetõttu see korrigeeriv hooldus, mis püüab paranda viga Kui see on toimunud, koosneb see erinevatest etappidest:
- Diagnoos: Esiteks tuleb kõigepealt leida probleemi allikas, st see tükk või mehaaniline osa, mis on ebaõnnestunud. Selleks tuleb panna kõik oma meeled "sümptomite sisse", analüüsides, kas seal on lõhnu või suitsu, kui näete tuld või midagi katki, kas kuulete kummalisi helisid või võib-olla on vibratsioon, roolis on kõvadus. , jne. See pole aga lihtne ja enamasti on vaja spetsialisti, mehaanikut, kes suudab tuvastada probleemi juure.
- Remont: Kui probleem on tuvastatud, parandatakse või asendatakse defektsed osad või komponendid. See võib hõlmata kulunud osade väljavahetamist või kahjustatud seadme parandamist, nt elektriparandust jne.
- Testid- Pärast remonti on oluline teha katseid, et veenduda, et probleem on lahendatud ja sõiduk töötab korralikult, kas käivitades mootori, et näha, kas see töötab, või sõites teele, et näha, kas kõik töötab korralikult (pidurid) , rool, käigukast jne).
Kõik see, nagu võite ette kujutada, hõlmab ettenägematuid kulusid, nii maksma remondi teostanud mehaanikule vajaliku varuosa või asendusostu ostmise eest. Ja alati ei saa romuplatsilt odavamaid detaile, vahel tuleb ostma ametlikke või Magneti Marelli, BOSCH vms omasid, millel on silmapaistvad hinnad. Olgu kuidas on, aga tavaliselt pole see just odav ja usaldusväärse mehaaniku puudumisel võivad justkui võluväel "ilmuda" muud rikked, mis lõpparvet suurendavad...
Ennetav hooldus: keskmine juht
Järgmine autohoolduse liik on Profülaktika, mida enamik juhte, kes tavaliselt teevad perioodilisi kontrolle, kui on aeg. Paljudel juhtudel eelneb see tõrkele, kuna see tähendab, et omanik peab olema tähelepanelik, et tuvastada võimalikud probleemid enne, kui komponent püsivalt rikki läheb.
Sel juhul tähendab see järgige tootja soovitusi, millega määratakse kindlaks sõiduki teatud osade väljavahetamise või tehnoülevaatuse sagedus või läbisõit. See ei garanteeri rikete või tõrgete esinemist, kuna enne seda aega või läbisõitu võib midagi rikki minna, kuid see tagab auto hea hooldamise.
Ennustav hooldus: juht, kes juhindub põhimõttest "ennetamine on parem kui ravi"
Seda tüüpi autohooldus on parim asjatundjatele ja seda teevad autojuhid, kes on kõige rohkem mures oma mehaaniku, mootorihuviliste ja nende autode pärast, kes hellitavad oma autot nii, nagu see oleks oma laps. ma viitan Profülaktikast see, mis takistab rikete või rikete tekkimist. See võib tunduda sarnane ennetavale, kuid sellel on mõned variatsioonid.
Mõned ülesanded Hooldust võib teha omanik (või spetsialist), näiteks rehvirõhu kontrollimine, pidurivedeliku ja õlitaseme kontrollimine ning sõiduki tulede korraliku töötamise kontrollimine jne. Paljud neist toimingutest võivad ära hoida liiklusõnnetusi ja vältida mõningaid tähelepanu puudumisest tingitud rikkeid, näiteks kui õlitase on madal.
Lühidalt öeldes on ennustav hooldus umbes pöörake erilist tähelepanu nendele osadele, mis võivad kuluda või mis on ammendunud, nt rehvid, amortisaatorid, pidurid, jahutusvedelik, määrdeõli, filtrid, pidurivedelik, need osad, mille kulumine võib puruneda või teisi halvendada, määrdeosasid, mis võivad hõõrduda, eemaldada mustus, mis võib põhjustada pikaajalisi probleeme. üks, veenduge, et kruvid või kinnitusdetailid on õigesti paigaldatud jne. See ei garanteeri, et auto rikki ei lähe, kuid rikkeid ja töökotta mineku sagedust saab tunduvalt vähendada, pikendades sõiduki eluiga.
Mõned hooldusnipid, mida saate teha ilma ühtegi eurot kulutamata
Mõned nipid mida me teile AM-ilt lisaks teie sõidukitootja soovituste järgimisele anname, on järgmised:
- Sagedased kontrollid:
- Kontrollige mootori jahutusvedeliku taset: See väldib võimalikku ülekuumenemist ja suuri probleeme.
- Kontrollige õli või määrdeaine taset: et kolvid ja mootoriplokk oleksid õliga hästi jahutatud ja määritud, et vältida massilist kulumist.
- Puhastage filtrid: See võib parandada mootori jõudlust isegi siis, kui filter on väga ummistunud. Te peaksite teadma, et autol on mitu filtrit, näiteks õhufilter.
- Veenduge, et rehvirõhk on õige: Liiga suur rõhk põhjustab rehvi keskosas rohkem kulumist ja madala rõhuga rehvi külgseinad. Lisaks põhjustab madal rõhk rohkem kütusekulu ja mootori tugevamat tööd.
- Kontrollige oma rehvide mustri sügavust: See parandab haardumist kõnniteel, vee väljajuhtimist, et vältida vesiliistumist, ja võib säästa teid õnnetuste eest, vähendades ka pidurdusteekonda. Pidage meeles, et minimaalne seaduslik sügavus on 1.6 mm, siis peaksite rehvid välja vahetama. Kui näete, et esitelje rehvid on rohkem kulunud (esiveolistel sõidukitel), saate neid pöörata.
- Testige esi- ja tagatulesid: Kontrollige, kas esituled, suunatuled, pidurituled jne töötavad korralikult. Nii saate vältida trahve ja õnnetusi.
- Vaha: Kuigi see võib tunduda rumal, võib auto vahatamine umbes iga 6 kuu tagant ära hoida värvikahjustusi või mõne osa oksüdeerumist, mis võivad keretöökotta sattuda.
- Pikaajalised kontrollid:
- Kontrollige käigukasti: Kui teil on nelikveoga sõiduk, kontrollige käigukasti elemente ja selle vedelikke, et näha, kas need on korras või avastate vedelikulekkeid, purunemisi rootori mõnes osas jne. Kui teil on diferentsiaal, peaksite ka veenduma, et see on õige.
- Kontrollige amortisaatoreid: Kontrollige, et miski ei takistaks neid ja et need täidaksid oma ülesandeid korralikult, kuna need hoiavad rehve kattega kokkupuutes, mis on ohutuse tagamiseks hädavajalik.
- Tehke pidurikatse: Kontrollige, kas pidurid peatuvad korralikult, ja kontrollige pidurikettaid ja -klotse võimalike probleemide või ebatavalise kulumise suhtes. Samuti on oluline kontrollida vedelikku.
- Pistikud: Kui teil on bensiinimootor, kontrollige ka, kas süüteküünlad on heas seisukorras ja tekitavad sädet. Kui juhtmestik või süüteküünal ebaõnnestub isegi ühes silindris, võib see põhjustada tuuletõmbust ja halba jõudlust, võimsuse kaotust jne.
- Rihma mähis: Kontrollige, et turvavöö rihm ei oleks blokeeritud ja oleks korralikult kinnitatud ning järsul tõmbamisel jääb see kinni, kuna see on selle ülesanne õnnetuse korral.
- Hooaja muudatused: Mõnes riigis kasutatakse spetsiaalseid talverehve või talveks spetsiaalset antifriisi, mis tuleb välja vahetada, või vastupidi, kuuma ilma jaoks naaseb tavarehvidele jne.
- Vahetage klaasipuhastid: Need elemendid hoiavad aknad puhtad vihmapiiskadest ja mustusest, muutes need oluliseks turvaelemendiks. Vahetage nende klaasipuhastite kummi sageli, enne kui need riknevad või kummalisi helisid tekitavad.
- Tehke aku pingetest: See võib anda teile aimu teie aku tervislikust seisundist, kontrollida selle pakutavat pinget ja vältida aku alt vedamist.
- Vahetage rehvid: Kui olete neid juba korra pööranud või kui need on liiga kulunud, vahetage kõik neli rehvi. Ärge unustage kasutada samal teljel erinevaid rehve.
Järeldus
Vallaline veedad paar minutit autos, ja tehes mõningaid põhitoiminguid, nagu need, mida ma eespool mainisin, saate vältida paljusid rikkeid või vähendada nende mõju teie majandusele ning vältida mõningaid halvast hooldusest põhjustatud õnnetusi. Lihtne, odav, turvaline... mida veel võiksite soovida?