Entusiastid puldiga autod Tihti peavad nad bensiinimootoriga mudeleid tavaliste elektriliste mudelitega võrreldes huvitavaks võimaluseks. Tegelikult on seda tüüpi raadio teel juhitavate sõidukite ümber loodud terve maailm, tekitades isegi selles kategoorias koondumisi ja võistlusi.
Selles artiklis süveneme sellesse põnevasse bensiinimootoriga kaugjuhitavate autode maailma, kirjeldades üksikasjalikult neid. toimimine, eelised ja väljakutsedjne, kiirusest kohandamiseni, avastame, mis teeb need väikesed bensiinimootoriga sõidukid entusiastide jaoks nii atraktiivseks.
Mis on kaugjuhitav auto?
Un puldiga auto, raadiojuhtimine, RC, kaugjuhtimispult või kuidas iganes seda nimetada, see on sõiduk, mis sai alguse laste mänguasjast, juhtmega juhitavate autode areng, et pakkuda suuremat liikumisvabadust. Kuid vähehaaval nad arenesid, kuni muutusid ka vanemate laste ihaldusobjektiks. Tänu kaugjuhtimispuldile saate sõidukiga sõita pikki vahemaid, olenevalt integreeritud antennide sagedustest ja võimsusest. Autos on signaalivastuvõtja, mille käske tõlgendab protsessor, mis muudab need rooliliigutusteks, kiirendamiseks, pidurdamiseks jne.
Kaugjuhitavaid autosid saab liigitada mitmeti ja tänapäeval võib leida tõeliselt muljetavaldava kontsentratsiooniga kõike nende kaugjuhitavate autode tüüp:
- Tüüp: Neil võib olla elementidel või patareidel põhinev elektrimootor või ka põlemine, nagu need, millele siin keskendume.
- Escala: viitab suurusele tegeliku suuruse suhtes. Kõige tavalisemad on 1/4, 1/6, 1/8, 1/10 ja 1/16.
- Veojõud: Neil võib olla veojõud 2 rattaga (2WD) või 4 (4WD) ja mõned on isegi roomikutega või rohkemate telgede ja ratastega sõidukid.
- Kategooria: sel juhul võivad need olla rajal (maanteel) või maastikul (off-road). Samuti on olemas muud tüüpi kaugjuhitavad sõidukid, nagu kaherattalised sõidukid või mootorrattad, kolmerattalised sõidukid ja isegi rasked masinad, nagu ekskavaatorid, veoautod jne.
Nagu näete, on need väikesed mängud, olgu need siis elektrilised või põlemismootoriga, tohutult arenenud ja juba praegu on tohutult palju täiskasvanuid, kes on seda tüüpi koosviibimisest täielikult võlutud. Ja kui teile meeldib kiirus rohkem, siis siin on teil a võidusõidu näide kaugjuhitavatest autodest:
Nende sõidukite kiirused Need võivad ulatuda 60 km/h ja isegi rohkem mis on mõne mudeli puhul suured sõnad. Loodud on mudeleid, mis ulatuvad 160 km/h ja senine rekord on Antaprcise käes, mis suudab saavutada kiiruse kuni 182 km/h. See? Kas sa ei viitsi jõuludeks seda tellida?
sisepõlemismootor
osa bensiinimootorid kaugjuhitavate autode jaoks, kuigi need on väiksemad, jagavad teatud mehaanilisi elemente päris automootoritega. Mõned näited nendest osadest on järgmised:
- Väntvõll: See on piklik tükk, mis vastutab kolvi edasi-tagasi või vertikaalse liikumise muutmise eest pöörlevaks liikumiseks, mis seejärel juhib auto rattaid.
- Kolb: on võtmeelement, mis liigub silindri sees ülalt alla, mida juhib silindrites tekkiva õhu-kütuse segu plahvatus.
- Silinder: See on mootoriploki sees olev õõnsus, kus toimub kütuse põlemine, tekitades sõiduki liigutamiseks vajalikku energiat. Nii nagu tavalistel autodel, leiab ka nendest erinevaid nihkeid. Näiteks võib leida 3.5 kuupsentimeetriseid mootoreid ja isegi mootoreid, mis on suuremad kui 3.5 cc.
- Tagumik: See on mootori ülemine osa, kus asuvad sisselaske- ja väljalaskeklapid ning süüteküünlad, mis on põlemisprotsessi jaoks hädavajalikud.
- Jahutussüsteem: See süsteem vastutab mootori piisava temperatuuri hoidmise eest, üldiselt on tegemist passiivse õhusüsteemiga, nagu ka nende mootorite määrimissüsteem on väga piiratud.
- Toidusüsteem: vastutab põlemisprotsessiks vajaliku õhu ja kütusesegu tagamise eest.
- Väljalaskesüsteem: Pärast põlemist tuleb tekkivad gaasid väljutada ja siit tuleb sisse väljalaskesüsteem.
- Süüteküünal: Nad vastutavad sädeme tekitamise eest, mis käivitab silindrite sees põlemise.
Mis puutub selle toimimisse, siis bensiinimootoriga kaugjuhitavatel autodel on kaks erinevat süsteemi: elektriline, mis liigutab rooli, pidureid ja sisselaskesüsteemi läbi servode; ja teine, mis vastab väikesele kahetaktilisele sisepõlemismootorile, mis annab autole hoogu juurde.
Peamised erinevused kaugjuhitavate autode bensiinimootori ja päris auto mootori vahel on mõned, lisaks mõõtkavale või suurusele tuleb märkida ka seda, et kaugjuhitavad autod kasutavad kütuse-määrdeaine segu nagu mootorrattad, et toimida samaaegselt kütuse ja määrdena. Lisaks on need mootorid palju lihtsamad, sarnased mõne mootorratta omadega ja enamasti kahetaktilised, päris autode omad aga neljataktilised.
Kasutatud kütuse tüüp ja määrdeaine
RC-autode mootorid kasutavad spetsiaalset segu metanool, kastoorõli, sünteetiline õli ja nitrometaan Kütusena. Ideel kasutada seda segu ja mitte kasutada suurtes sõidukites tavalisi kütuseid on oma eesmärgid. Näiteks:
- metanool (80%): on kütuse põhikomponent. See süstitakse mootori silindrisse, et tekitada keemiline reaktsioon, mis tekitab soojust, mis omakorda annab kütusele rohkem võimsust.
- kastoorõli (5%)- Seda õli kasutatakse mootori määrimiseks ja kulumise eest kaitsmiseks. Kõrgel temperatuuril töötavates mootorites saab segu reguleerida nii, et see sisaldaks rohkem kastoorõli.
- Sünteetiline õli (5%): Sarnaselt kastoorõliga kasutatakse mootori määrimiseks sünteetilist õli. Sünteetilised õlid on loodud paremini taluma kõrgeid temperatuure ja pakkuma väiksemat takistust voolamisele, moodustades mootorit kaitsva määrdekile.
- Nitrometaan (muutuv protsent)– See kemikaal suurendab kütusesegu plahvatusohtlikkust, mille tulemusena suureneb mootori jõudlus. Mida rohkem on kütuses nitrometaani, seda jahedam on mootor, kuid selle ostmine on ka kallim.
Üks tuntumaid seda tüüpi kaubamärke kütus on Modeltronic, ja nende toodete hulgast leiate erinevaid kütuseid, olenevalt sellest, milleks neid vajate.
Bensiiniga juhitavate autode võistlused
Võistlused Riiklikul ja rahvusvahelisel tasandil Neid on väga palju ja paljudest kategooriatest alates asfalteeritud ringradadest kuni maastikuradadeni jne. Tõde on see, et see on viis, kuidas motosõbrad saavad nautida nagu lapsed, pole kunagi paremini öeldud. Internetist saad vaadata, millised on järgmised kontsentratsioonid ja lähimad, kuhu tulla...
hooldus
El hooldus Bensiini kaugjuhitava auto juhtimine on selle õige töö ja vastupidavuse jaoks hädavajalik. Siiski pole see liiga keeruline hooldus. Ideaalne on järgida tootja soovitusi, sest olenevalt juhtumist (ülevaatuste ajaintervallid, läbisõit jne) võivad kõikuda, kuid kõige olulisemad on:
- Filtri vahetus või puhastamine: Nii nagu päris autod, vajavad ka bensiinimootoriga kaugjuhtimisautod regulaarset filtrivahetust. Need komponendid on mootori õige töö tagamiseks hädavajalikud. See hoiab ära lisandite, nagu tolm, õietolm jne, sattumise süsteemi, mis võivad mootorit ummistada või seda kahjustada.
- Siduri kontroll- Selle eluiga on lühem ja vajab tihedamat hooldust.
- Süüteküünla kontroll: on sisepõlemismootori tööks hädavajalikud, kuna need põhjustavad õhu-kütuse segu süttimist. Seetõttu tuleb seda süütesüsteemi korralikult hooldada.
- Väljalasketoru kontroll: See on veel üks tükk, mille ülevaatus on hädavajalik, et tagada selle täiuslikkus.
- Muud komponendid: Andureid, vooluringe ja muid täiturmehhanisme tuleb aeg-ajalt kontrollida, et veenduda, et kõik töötab korralikult.
Valikud: osta või komplekteerida
Samuti peaksite teadma, et on olemas mõlemad valmis või kokkupandud kaugjuhtimisautod, isegi osade komplektid koos kõigi osadega, et see ise kokku panna, mis on mehaaniliste huviliste jaoks palju huvitavam. Samuti saate protsessi käigus palju teada mootorite kohta ...
Ilmselgelt Juba kokkupandud puldiga autod on tavaliselt kallimad, kuna nad annavad teile valmistoote. See võib olla kasulik juhul, kui te pole eriti käepärane ja soovite seda esimesest hetkest kasutada. Teisest küljest on komplektid odavamad, kuid need hõlmavad õigete tööriistade ja oskuste olemasolu.
Litsents ja seadused
Lõpuks, üldiselt ei vaja kaugjuhitavad autod meelelahutuslikuks kasutamiseks eriluba. Siiski, kui seda kasutatakse ametlikel võistlustel, kuulumine kaugjuhtimispuldiga autode võidusõiduorganisatsiooni, näiteks Hispaania raadio teel juhitavate autode assotsiatsioon (AECAR). Soovitan teil tutvuda kõigi ürituste kohalike eeskirjade või reeglitega, millel kavatsete osaleda, et tagada kõigi nõuete täitmine.
Muidugi turvalisuse kaalutlustel Te ei tohiks seda tüüpi sõidukeid kasutada tänavatel ega teedel, kus liiguvad teised sõidukid., kuna võite põhjustada õnnetusi. Nende kasutamine teedel, tänavatel, maanteedel jne on keelatud ja võib kaasa tuua trahve. Filmimine on lubatud ainult spetsialiseeritud ringradadel, erakinnistul või tavaliiklusest eemal asuvates kohtades.