El Bugatti W16 Mistral on suutnud ületada kõik ootused, püstitades uue kabriolettautode kiirusrekordi, saavutades uskumatu 453,91 km / h. See rekord kroonib teda kui maailma kiireim kabriolett, jättes maha Veyron Grand Sport Vitesse, mis hoidis eelmist rekordit 408,84 km/h, saavutati 2013. aastal.
El 16-liitrine W8.0 mootor, mis on varustatud nelja turbolaaduriga, on selle saavutuse taga oleva insenerikunsti pärl. Koos 1.600 hj ja pöördemoment 1.600 Nm, pakub Bugatti W16 Mistral ainulaadset kogemust. See on väidetavalt viimane Bugatti mudel, mis seda ikoonilist mootorit kasutab, kuna bränd on muutmas oma teed tuleviku hübriid- ja elektritehnoloogiate poole.
Saksamaa pinnal purustatud rekord
Selle verstapostini jõuti aastal Automotive Testing Papenburg (ATP), katserada Saksamaal, mis on juba tunnistajaks teistele autorekorditele. W16 Mistral roolis oli Andy Wallace, juht, kes on katsetanud paljusid Bugatti võimsamaid mudeleid ja jätnud jälje teistele varasematele kiirusrekorditele. Wallace hakkas 200 km / h soojendusringil, enne kui põhisirgel kogu jõu valla päästis, ilma katuseta ja tuulega näkku. Üle 450 km/h kabrioletiga sõitmise tunne oli piloodi enda jaoks lihtsalt "põnev ja kordumatu".
Kõige uskumatum on see, et W16 Mistral rekordit purustanud ei ole eriversioon ega selleks puhuks muudetud. See oli tootmisüksus, täpselt samasugune kui ülejäänud 99, mida toodeti. Kõik saadaolevad mudelid on juba müüdud, alghinnaga 5 miljoneid eurosid, kuid pärast selle rekordini jõudmist on selle väärtus oluliselt tõusnud. Katse jaoks kasutatud ühiku väärtuseks on nüüd 14 miljoneid eurosid.
Unikaalse auto eksklusiivsus
Rekordautot omav klient oli testimisel kohal, midagi ebatavalist nendel üritustel. Tegelikult oli tal võimalus Wallace’iga kiirel ringil kaasas käia. Bugatti sõnul sündis sellel ringil ilmselt uus mitteametlik tippkiiruse rekord koos reisijatega. See klient on tuntud selle poolest, et tema kollektsioonis on kõik Bugatti mudelid, mis on suutnud ületada kiirusrekordeid. Singhi kollektsioon.
Auto, mida kaunistab kere must süsinikkiud ja üksikasjad sisse Jet Orange, avaldab austust varasematele Bugatti mudelitele, mis purustasid samuti rekordeid. Lisaks on sellel Michelin Pilot Sport Cup 2 rehvid, mis olid hädavajalikud sõiduki stabiilsuse tagamiseks sellistel kiirustel.
Legend, mis jätkub
See saavutus pole mitte ainult kiiruse saavutus, vaid ka viis, kuidas Bugatti suudab näidata oma võimet oma piire jätkata. Alates Veyron 16.4 Super Sport, al Veyron Grand Sport Vitesse ja Chiron Super Sport 300+Bugatti on pidevalt demonstreerinud oma võimet olla kõrge jõudluse vallas juhtpositsioonil.
El W16 Mistral on positsioneerinud end tõeliseks inseneri- ja disainipärliks. Iga 99 juba müüdud eksemplari puhul saavad selle auto õnnelikud omanikud nautida elavat tükki autotööstuse ajaloost.
Pildid | Bugatti