Sel artiklisari vähetuntud või kummalistest võistlustest, toome teieni nn bäner racing või banger racing. Seda tüüpi motosport on tavaliselt populaarne mõnes riigis, näiteks Iirimaal, Belgias, Hollandis või ka Ühendkuningriigis. Kuid Hispaanias ei tea paljud sellest, mistõttu tutvustan seda teile selles artiklis.
Erinevalt teistest võistlustest, mida selles artiklisarjas olen kommenteerinud, pean ütlema, et just see ei kuulu mulle kõige rohkem meeldivate võistluste hulka, vaid maitsete jaoks on värvid… Võib-olla tundub see teile erakordne. Kas sa tahad seda tõestada? Lähme sinna.
Mis on Banger Racing?
La Banger Racing või banger racing, See on teatud tüüpi motovõistlus, mida tavaliselt peetakse radadel, mis on mõnel juhul pinnasest, asfaldist või kruusast, kuid see on peaaegu alati ovaalne või triovaalne ringrada ja isegi 8-kujuline. Need on eriti populaarsed nimetatud riikides. eespool, st Ühendkuningriigis, Iirimaal, Belgias, Hollandis ning seda võib näha ka USA-s ja Austraalias.
Üldjuhul on need mõne sündmuse põhikäik ja nende kasutamine avaaktid hävitamisvõistlustele kui Oleme teile selles teises artiklis juba öelnud. Lisaks on selle võistluse üheks eripäraks see, et sõidetakse ka vanade või vanametallist kogutud sõidukitega, mis on spetsiaalselt selle võistluse jaoks modifitseeritud ja värvitud.
Selle võistluse võitja jõuab esimesena finišisse pärast mitmeid ringe rajal, tavaliselt umbes 400 meetri pikkuseid ringe ja nende arv võib võistlusti erineda. See võib tunduda tavapärase võistlusena vanade autodega, kuid tõsi on see, et see pole nii, kuna sellel on mõned iseärasused, näiteks löögid võistluse ajal on lubatud. Tegelikult tuleb neid mõjusid otsida selleks, et suuta oma rivaalid teelt välja ajada, püüdes muuta teised autod rikki või sõidukõlbmatuks.
Banger Racingu ajalugu
Banger Racing tuli kohale 60ndad. See oli tolleaegne promootor, kes mõistis, et teistel võistlustel toimunud õnnetused olid pealtvaatajate jaoks kõige silmapaistvamad hetked, ja otsustas luua seda tüüpi võistlused, kus õnnetused olid peategelased.
Durante 70ndate lõpus ja 80ndate alguses hakkas tema populaarsus kasvama ja laieneda mujale väljaspool Ühendkuningriiki ja Iirimaad, kust see võistlus alguse sai. Lisaks hakati just sel ajal määratlema kehtivaid reegleid ja kategooriaid ning rakendama turvameetmeid.
Banger Racingu edenedes, piloodid muutusid professionaalsemaks ja paremaks, ja finalistidele hakati jagama tähtsamaid auhindu. Lisaks olid kõvasti kasvanud ka selle spordiala fännid.
Kurioosumina peab ütlema, et sisse 2003 toimus ajalooline sündmus, ja see oli hooaeg, kus osales umbes 13000 500 sõidukit. Nende kõigi seas oli 200 uut, kes polnud varem ühelgi võistlusel osalenud. Mõnel võistlusel osales üle 2017 auto, näiteks 269. aasta Spedeworthi Unlimited National Banger Worldi finaalis, kus osales 266 autot, või Standlake Heavy Metal Classicul, 2005. aastal 265 ja järgmisel aastal XNUMX autot.
Millised on paugusõidukid?
Nagu ma eelmises jaotises kommenteerisin, on Banger Racingu sõidukid vanad autod, mis on saadud vanametallist või lammutustehasestvõi et neil on mingisuguseid vigu ja mida ei tasu parandada. Neid sõidukeid kasutatakse selle režiimi jaoks, parandades selle võimalikud vead, tehes mõned vajalikud muudatused ja värvides selle kere värvidega, millega see konkureerib.
Kuigi praegu on bangeri kategooriaid või modaalsusi erinevaid, on tõde see kõige populaarsem võistlus on Unlimited, kus ei ole regulatiivseid piiranguid kasutatavale autotüübile ega mootorile. Kuid see pole ainus, siin on nimekiri kõige tähelepanuväärsematest:
- Piiramatu või piiramatu: Banger Racingus kasutataval autol või mootoril pole piiranguid. Muidugi kehtib reegel, et tegemist on tagaveoliste või Ameerika päritolu sõidukitega. Kõige professionaalsemad ja parimad piloodid kipuvad eelistatavalt võistlema seda tüüpi võistlustel.
- Kodumaine paugu: Niinimetatud kodumaine paugu on kategooria, kus võistlema lubatakse vaid 1300–1800 kuupsentimeetrise mootoriga autosid ja see on nendel võistlustel üldiselt kõige levinum rookie või rookie jaoks.
- Alla 2000cc: See alla 2000 cm2 autode kategooria piirab mootori töömahtu XNUMX liitrini ja tavaliselt kasutatakse mh mõnda üsna levinud mudelit nagu Ford Mondeo.
- Mikrofon: See on teine kategooria, mis hõlmab väiksemaid sõidukeid, nagu Nissan Micra, Ford Ka jms. Need autod on liiga väikesed või ei suuda ülaltoodud kategooriates võistelda ning seetõttu on nende jaoks loodud spetsiaalne kategooria. Viimasel ajal kogub see üsna suurt populaarsust, kuna autosid on odavam osta ja remontida.
- Muu: Banger Racingul on palju muid kategooriaid, nagu täiskaubikud, väikesed kaubikud, bussid, maasturid ja maasturid, klassikalised autod, haagised, minihaagised jne. Klassikaliste autode kategooria puhul on sellele palju negatiivset kriitikat, kuna paljud seda tüüpi autode kollektsionäärid süüdistavad neid järelejäänud koopiate hävitamises ja seda tüüpi autode osade või komplektide leidmise raskendamises.
Tuleb ka lisada, et nelikveolised autod ei ole lubatud mis tahes ülaltoodud kategooriates. Samuti ei ole lubatud kasutada mõningaid sõidukeid nende suure kõvaduse ja mõõtmete tõttu, millel oleks teiste ees tohutult eeliseid, näiteks Ssang Yong Rodiuse mudel, Chrysler Imperial jne.
Teisest küljest tuleb ka öelda, et eesmärk on Banger Racing erineb hävitamisvõistlusest, kuna siin ei pea end lööma enne, kui töös on vaid üks auto. Jutt käib ringraja ringide läbimisest, kuigi ka kokkupõrge on lubatud.
Nendel autodel on ka Turvaelemendid mida tuleb rakendada, et kaitsta pilooti tõsiste kahjustuste eest. Lisaks kasutatakse võistluse ajal kollaseid lippe, mis hoiatavad teatud tüüpi takistuste või ohu eest rajal, nagu see juhtub ka teistes motospordi kategooriates. Kui sõiduk on kahjustatud või kasutuskõlbmatu, soovitavad korrapidajad sageli juhil ohutuse huvides autosse jääda, sest sõidukist väljumisega võib kaasneda rohkem riske. Kui startida on lubatud, kasutatakse selle märkimiseks rohelist lippu ning kui sõitja on tõsine või tulekahju, siis punase lipuga võistluse peatamiseks. Üldiselt, kui see pole olnud liiga tõsine, jätkatakse võistlust tavaliselt pärast probleemi lahendamist.
Lõpetuseks tuleb öelda, et võib olla erinevad trofeed võitjate jaoks. Näiteks võib meil olla:
- parim hävitaja
- kõige suurejoonelisem
- lammutamise võitja
- parim auto
Seega premeerida erinevaid oskusi pilootidest. Parima auto puhul antakse see kõige läbimõeldumale või silmatorkavamale modifikatsioonile.
Banger insult näide
Lõpetuseks jätan teile selle video, et anda teile konkreetsem ettekujutus, mis Banger Racing on...