Mootoriuudised on üks peamisi veebisaite mootorsõidukite maailm et päevast päeva kogub peamisi sektoris esile kerkivaid uudiseid. Asutati 2006. aastal, alates selle loomisest on see spetsialiseerunud kvaliteetse sisu tootmisele, samuti Turule lastud uute mudelite range testimine ja et meie asjatundlik toimetajate meeskond on neid üksikasjalikult testinud. Kui soovite üksikasjalikult näha kõiki teemasid, mida meie veebisaidil käsitleme, soovitame teil tutvuda jaotiste leht.
In 2014 sai prestiižse Bitacorase auhinna al parim mootoriblogi Hispaanias, edastab RTVE.
Actualidad Motori toimetus koosneb toimetajatest, kellel on aastatepikkune kogemus igat tüüpi sõidukite hindamisel ja testimisel. Naps on huvitatud meiega töötamisest sa ainult pead täitke järgmine vorm ja me võtame teiega ühendust.
Koordinaator
Mäletamisest saadik on minu suureks kireks olnud mootorite maailm, eriti nelja- ja kaherattalised. Mäletan, et lapsepõlves otsisin pargitud sõidukite hulgast suurima tippkiiruse näitajaga spidomeetrit. Varsti pärast seda ei olnud mu ainuke soov teada maksimaalseid kiirusi, vaid autode ja mootorrataste mehaanika hakkas minus rohkem uudishimu tekitama. Sel ajal tundus mu tulevik olevat orienteeritud mehaanikale ja sõidukite remondile; kuid pärast suve sellele pühendumist mõistsin ja assimileerusin, et see pole minu oma. Mulle meeldis sõita ja mehaanika tundmine aitas mul paremini mõista autode käitumist. Miks mitte kasutada seda suhtlejana? Kursus võttis õige suuna, kui mul avanes võimalus kirjutada oma esimene artikkel. See ei olnud auto süvaanalüüs, kuid kõik muutus sellest päevast jaanuaris 2014. Nüüd, rohkem kui kümme aastat hiljem, olen kirjutanud tuhandeid artikleid, allkirjastanud sadu kirjalikke teste ja tootnud mitukümmend autotesti videol. .
Toimetajad
Miguel Sesmero tornist (Badajoz). Lõpetasin Extremadura ülikooli töösuhete ja personali erialal, kuid kuna neli ratast on minu nõrkus, otsustasin spetsialiseeruda turundusele ja kommunikatsioonile autosektoris. Minu jaoks peab ideaalses autos olema itaalia disain, jaapani tehnika, saksa interjöör ja Ameerika muskelautode raev, aga kuna see on võimatu, naudin neid kõiki eraldi.
Sündisin 1983. aastal ajaloolises linnas Palencias ja minu uudishimu asjade toimimise vastu avaldus juba väga noorest east peale. Polnud ühtegi mänguasja ega seadet, mida ma oma väsimatute otsingute käigus, et mõista ümbritsevat maailma, lahti võtta. See kirg mehaanika ja inseneriteaduse vastu pani mind peaaegu vältimatult armuma mootorite maailma – universumisse, kus innovatsioon ja tehnoloogia pidevalt arenevad. Aja jooksul sai minu hobist kutsumus ja pühendusin autotehnika imede õppimisele ja mõistmisele. Alates klassikast kuni moodsamate mudeliteni on iga sõiduk avatud raamat, mis räägib loo disainist, võimsusest ja tõhususest. Minu eesmärk on alati olnud neid lugusid jagada, tuues lahti kõik tehnilised detailid, et teised entusiastid saaksid hinnata ilu, mida ma igas masinas näen.
Extremeño armunud mootorimaailma. Enne kui ta oli õppinud kümneni lugema, kogus ta juba iga automargi logoga võtmehoidjaid. Lisaks olen suurema osa oma elust olnud korvpallur. Võib-olla õppisin sel põhjusel Extremadura ülikoolis kehalise kasvatuse kraadi. Olen autodele alati erinevate pilguga vaadanud: naudin nende välimust, jooni ja loomulikult ka sõidunaudingut. Unistus? Reisige "rohelisse põrgusse" Porsche 911 Turboga. Loodan, et teile meeldivad minu artiklid, kus saate kommenteerida ja küsida, mida iganes soovite. Mul on teie koostöö üle hea meel. Olen Twitteris ja enamikus sotsiaalvõrgustikes. Jälgi mind ja jagame kirge selle imelise maailma vastu!
Olen liikumas kümneaastase autoajakirjanduse kogemuse poole ja nüüd, ActualidadMotoris, leian ma ideaalse projekti, et jätkata parimal võimalikul viisil turule jõudvate lanssatsioonide analüüsimist. Kirglik motospordi (eriti ralli ja F1) vastu, puristidele mõeldud sportautode innukas pooldaja ja 92. aasta Vitara maastikusõiduk. Jah, ma eelistaks ka Patrol GR-i... Rohkem Sennista kui Senna.
Kümme aastat Actualidadi ajaveebi meeskonna liige, minu kirg autode ja tehnoloogia vastu on viinud mind sellesse sektori juhtivasse ajaveebi. Spetsiaalselt detailide ja puhastuse sektsiooni eest vastutav, jätan teile parimad nipid, et teie auto näeks alati välja nagu uus. Lisaks meeldib mulle testida ja analüüsida autoturu uusimaid arenguid, alates kõige sportlikumatest mudelitest kuni kõige ökoloogilisemate mudeliteni. Samuti meeldib mulle jagada oma sõidukogemusi ning ohutus- ja hooldusnõuandeid.
Sellest ajast, kui ma mäletan, on autod olnud minu kirg. Kõik, millel on mootor ja rattad, tõmbab mind ligi ning paar aastat on mul vedanud, et saan tegeleda sellega, mille vastu olen kirglik.
Endised toimetajad
Olen teadusele, tehnoloogiale ja mootorite maailmale spetsialiseerunud ajakirjanik. Olen kirglik kõigest, mis on seotud autode, bensiini ja, miks mitte tunnistada, nüüd ka 100% elektri- ja vesinikusõidukitega. Actualidad Motorist püüan teile lisaks mehaanika ja sõidutehnikate õpetuste salvestamisele artiklite ja videote kaudu rääkida, mida peate teadma auto õigeks ostmiseks. Võin teile kinnitada, et kõigega, mis selles sektoris toimub, teil igav ei hakka. Lisaks meeldib mulle olla kursis autoturu viimaste arengute ja suundumustega ning uuendustega, mida arendatakse säästva ja tõhusa mobiilsuse vallas. Mulle meeldib katsetada ja analüüsida erinevaid turule tulevaid automudeleid, nii populaarsemaid kui ka eksklusiivsemaid, ning jagada oma muljeid ja arvamusi lugejatega.
Minu nimi on Iñigo Ochoa, ma olen 22-aastane ja olen pärit Vitoriast. Olen kuulunud ActualidadMotori toimetajate meeskonda alates 2010. aastast. Olen autotehnik ja töötanud mõnda aega esinduses. Olen väiksest peale armastanud autosid ja olen innukas nelja rattaga seotud sisu tarbija. Olen hull ebatavaliste autode järele, olenemata nende jõudlusest või hinnast. Selle tõestuseks on minu kaks autot, veteran Golf Cabriolet Etienne Aigner 1.8 aastast 90 ja Mitsubishi Galant 2.0 aastast 1998. Küsimuste korral võite minuga ühendust võtta aadressil inigo.ochoa@actualidadblog.com
Inseneritudeng, olen lapsest saati kirglik autode vastu olnud. Selle suurepärase sektori kohta iga päev rohkem teada saades tunnen kompaktsete sportautode vastu erilist tunnet. Mulle meeldib olla kursis viimaste uudiste ja trendidega motospordimaailmas, samuti jagada oma arvamusi ja kogemusi teiste fännidega. Minu unistus on, et saan ühel päeval sõita Ferrari, Porsche või Lamborghiniga ning tunda kiiruse ja jõu adrenaliini. Mootorkirjanikuna tahan anda oma kirge ja teadmisi lugejateni ning panna neid seda põnevat teemat nautima.
Olen sünnist saati mootorite vastu kirglik, alustasin blogimisega aastal 2009. Sellest ajast peale olen kirjutanud kõikvõimalikel motospordimaailmaga seotud teemadel, viimastest uudistest kuni parimate sõidutehnikateni. Mind on lihtne näha igal nädalavahetusel Jarama ringrajal, kus olen olnud volinik alates 2010. aastast. Seal naudin adrenaliini ja võistluste vaatemängu ning õpin ka parimatelt sõitjatelt. Isiklikult olen madriidlane ja üliõpilane. Õpin mehaanikainseneri erialal, unistan ühel päeval oma võidusõiduauto disainimisest ja ehitamisest.
Olen Mario Nogales, madriidlane, kes on omandanud ajakirjanduse kraadi Madridi Complutense ülikoolist. Nii kaua kui ennast mäletan, on mind köitnud autod ja kõik, mis on seotud mootorimaailmaga. Mäletan, et veetsin koos isaga tunde ajakirju, saateid ja motospordivõistlusi vaadates, kes andis mulle edasi oma kire nelja ratta vastu. Seetõttu oli mul keskkooli lõpetades selge: tahan pühenduda autospordile spetsialiseerunud ajakirjandusele. Õpingute ajal oli mul võimalus teha koostööd erinevate sektori digimeediumite ja ajakirjadega, kus õppisin palju ja kohtusin suurepäraste professionaalidega. Armastan oma tööd, sest see võimaldab mul olla kursis viimaste uudistega, proovida kõige huvitavamaid mudeleid ja jagada oma arvamust lugejatega. Minu unistus on jätkata ajakirjanikuna kasvamist ja elatuda oma kirest mootorite vastu.
Minu nimi on Javier Montoro ja ma olen Madridis elav valencialane. Õppisin ärijuhtimist ja juhtimist ning spetsialiseerusin autotööstusele, mis on minu suur kirg väiksest peale. Olen töötanud erinevate meediakanalite mototoimetajana, kus on olnud võimalus testida ja analüüsida sektori uusimaid mudeleid ja trende. Olen selle idee pooldaja, et autojuhtimine ületab transpordi fakti ja seda tuleb võimalusel muuta ainulaadseks kogemuseks. Sel põhjusel meeldib mulle jagada oma lugejatega muljeid, nõuandeid ja kogemusi rooli taga, aga ka kõige asjakohasemaid uudiseid mootorimaailmast.
Minu nimi on Domingo Maestre Rodríguez, olen Malagast pärit noormees, kes on ärijuhtimise tudeng ja autoarmastaja. Minu armastus nende vastu sündis päeval, mil nägin esimest korda Porsche 911 993 Turbo võimsaid, kaubamärgiga, elegantseid ja seksikaid puusi. Sellest ajast peale pole ma muud teinud, kui mõelnud autodele ja sellele, kuidas elatist teenida, et nautida mõnda autopärli. Mind saate jälgida Twitteris @DomingoMR2, kus jagan oma arvamusi, analüüse ja kogemusi mootorimaailma kohta. Mulle meeldib proovida uusi mudeleid, võrrelda funktsioone, õppida tundma kaubamärkide ajalugu ja kultuuri ning õppida suurepärastelt ekspertidelt ja fännidelt. Minu unistus on, et saan ühel päeval sõita Porsche 911 993 Turboga, mis mind lapsepõlves võlus, ning tunda adrenaliini ja põnevust meistriteose roolis istumisest.
Väikesest peale tõmbas mu tähelepanu alati kõik, millel oli mootor, kuigi kõige rohkem täidavad mind autod. Ma ei saa lõpetada lugemist, vaatamist ja kõike, mis on seotud autotööstusega. Fotograafia on veel üks minu hobidest, otsides ideaalset kohta ja aega, et teha parimad fotod sellest neljarattalisest masinast, mis teie ees on. Kirjutan kirglikult viimastest uudistest, eksklusiivsematest mudelitest, kõige nõudlikumatest testidest ja kõige üllatavamatest kurioosumitest mootorimaailmas.
Olen Barcelonas elav astuurilane, kes õppis sõitma väga noorelt ja sellest ajast peale pole ma peatunud. Lapsena tundsin autosid mootorimüra järgi. Nüüd eelistan sõita rahulikult, mis võimaldab jälgida ümbritsevat, olla selle suhtes kriitiline ning kirjeldada seda happeliselt ja sõbralikult. Olen kirglik motospordimaailma ja kõige selle ümber, mis seda ümbritseb: tehnoloogia, ajalugu, kultuur, disain, konkurents... Mulle meeldib jagada oma arvamusi ja kogemusi lugejatega, alati huumori ja aususe varjundiga.
Tere, minu nimi on Jorge Moreno ja ma elan Miranda de Ebros, kuigi olen pärit Logroñost (La Rioja). Olen praegu viinamarjakasvataja, kuid minu kirg on alati olnud autod. Ma arvan, et kõik sai alguse sellest, et vanaisa õpetas mind oma Land Rover Santanaga sõitma väga noorelt, siis tuli Mitsubishi Pajero... sealt see kõik alguse saigi. Õppisin reklaami ja suhtekorraldust ning lõpetasin hiljuti autotööstuse kõrgema tehnikuna, kuid praegune olukord on pannud mind pühenduma pereettevõttele, kuigi ma ei sulge automaailma uksi, kui see mulle ukse lahti jätab. .. aeg sel ajal Mul on hea meel teha selles blogis koostööd ja jagada teiega oma kirge kõige kohta, mis on seotud mootorimaailmaga. Tervitused kõigile.
Sündisin maist septembrini Sevillas, põrgu ametlikus peakorteris. Kuigi olen mujal elanud, naasin oma linna, kus motohobi on midagi anekdootlikku. Hiline masinaehituse üliõpilane, haldan 2013. aasta algusest oma ruumi www.hispaniatecnica.com, kus annan vabad käed oma kirele: bensiin ja vana rämps. Teen koostööd ka aadressil www.actualidadmotor.com ja www.tallervirtual.com. Mulle meeldib katsetada ja analüüsida igat tüüpi sõidukeid klassikast kuni elektri-, sport- ja maastikusõidukiteni. Minu unistus on reisida mööda maailma, sõites ja jagada oma kogemusi oma lugejatega. Olen kirglik tehnoloogia, ajaloo ja autokultuuri vastu.
Mul on suur kirg, minu kinnisidee mootorimaailma vastu. Olen sellest ümbritsetuna kasvanud ja võib-olla just seetõttu meeldib mulle kirjutada, püüda seda parimal võimalikul viisil edasi anda. Alustasin 2011. aastal väikese blogiga ja ei taha lõpetada. Olen Zaragozast pärit manico, BMW, selle tagaveo tunnustatud armastaja ja heast “hot hachist” ei ütle ära. Võite mulle öelda, mida soovite, ja jälgida mind Facebookis või minu Twitteri kontol: @ALT_555 Proovige Lisaks sektori viimastest uudistest ja trendidest kirjutamisele meeldib mulle jagada oma kogemusi erinevate mudelite ja kaubamärkide rooli taga. Pean end kirglikuks sportlikuks sõitmiseks ja autodes kasutatavaks tehnoloogiaks. Mulle meeldib proovida uusi abi-, turva- ja meelelahutussüsteeme ning nautida kõige suurejoonelisemate autode võimsust, heli ja disaini.
Lõpetanud ajakirjanduse erialal rohkem kui kuueaastase kogemusega ettevõtte kommunikatsiooni ja turunduse alal. Kui mõned näevad lihtsaid teraskehasid, siis mina kunsti. Samal ajal kui teised kuulevad müra, kuulen mina sümfooniaid. Olen üks neist, kes arvab, et aastakümnete jooksul pole sõidukid olemast pelgalt transpordivahend. Kirg automaailma vastu on minu jaoks alati olnud sisemine väärtus. Ja suuremal või vähemal määral ka suhtlemist. Ideaalne kombinatsioon mootorihuvilisele ajakirjanikule.
