Järjekordne uus sissekanne artiklite sarjas, milles näitan teile mõnda haruldast või mitte eriti tuntud motospordivõistlust, millest peaksite teadma. Seekord on aeg rääkida sellest Vormel Off Road. Mõned maastikusõidud väga konkreetsete maastikusõidukitega.
nagu ma sisse ütlesin selle sarja varasemad artiklidMõne sellise võistluse avastasin ma lapsepõlves, antud juhul haaras mind kinni midagi vanemat. Aga vaatamata sellele, vaatame mis on selles Formula Off Roadis atraktiivne...
Mis on Formula Off Road?
La Formula Off Road on 4 × 4 maastikusõidukitega võidusõit. See võistlus sai alguse Islandilt, ehkki vähehaaval levis see ka teistesse Põhjamaadesse ja tegi isegi hüppe teisele poole Atlandi ookeani, kui see sai populaarseks ka Ameerikas, kuigi see toimus palju hiljuti, umbes 2016. aastal.
Ja päritolu on päris liigutav, sest Islandi päästjate rühmad hakkasid mägedes oma 4×4 sõidukitega näitusi korraldama. Eesmärk oli raha koguda. Peagi muutuks see aga prototüüpe kavandavate meeskondade ja ehitajate võistluseks, et saada nendel eesmärkidel parimateks.
See oli aastal 1965, 2. mail, kui BKR klubi Islandilt korraldas esimese võistluse Formula Off Road Islandil. Egill Gunnar oli õnnelik sõitja, kes sai selle kategooria esimeseks sündinud võitjaks. Pärast seda jätkas BKR, arvestades edu, võistluste korraldamist ka järgmistel aastatel.
1969. aastal hakkas Keflavíkis asuv Stakkuri vabatahtlik päästemeeskond korraldama ka Formula Off Road võistlusi, et raha koguda, sama teeks ka Hella meeskond ning seeläbi hakkasid nad muutuma üha populaarsemaks ning ühine eesmärk, rahastada riigi vabatahtlikke päästekomando.
Tasapisi läks see lihtsatest võistlustest millekski organiseeritumaks, asutades 1979. aastal LIA, kes vastutas esimeste ametlike meistrivõistluste loomise eest, mille võitjaks kuulutati Benedikt Eyjólfsson. Lisaks saabusid 1985. aastal uued klassid, kuna alguses oli ainult üks. Ja just sel aastal hakkasid mõned võistlejad kasutama sõurehve, mis tõi kaasa modifitseeritud klassi ja piiramatu klassi. Samuti olid need sõidukid need, mida nad igapäevaselt kasutasid, rattaid vahetati vaid võistluse ajaks.
Kohta turvalisus, muutus osalemise nõudena kohustuslikuks piduriraudade kasutamine tõsiste õnnetuste vältimiseks. Kuid nüüd on turvameetmed veelgi suuremad, need on arenenud ja nüüd on vaja ka täielikku rulluupuuri. Kummaline on aga see, et 50 aastat kestnud Islandi Formula Off Road võistlusel ei juhtunud ühtegi tõsist õnnetust, mis oleks põhjustanud sõitjatele olulisi vigastusi.
Laienemine väljaspool Islandit
Omal ajal Islandil ühe edukaima rahvaspordialana populaarseks saanud Formula Off Road võistlused hakkasid tasapisi levima ka välismaal. Üks esimesi väljaspool Islandit peetavaid võistlusi peetaks Rootsis Sjöbos. See oli 29. juulil 1990. aastal.
Sealt alates hakkaks Formula Off-Road olema tavaline nii Rootsis kui ka riigis Soome, Norra ja Taani. Tegelikult korraldati aastatel 2000–2008 Põhjamaade meistrivõistlusi, mis ühendasid kõiki Skandinaavia riike ja ka Islandit. MM jääks aga Islandile aastatel 1997–2008.
En 2009. aasta asjad muutusid, ühendades kõik turniirid üheks. Lisaks, kuigi võistlus on oma päritolult enam-vähem sama, on reeglid ja karistused, mida on aja jooksul rakendatud, põhjustades arengut, mis viib meid selleni, mis see praegu on.
Formula Off Road klassid
Kuigi alguses oli ainult üks klass, siis aja möödudes on neid juurde tekkinud. Praegu peame eristada 3 klassi:
- Street Legal Class: Need 4×4 maastikusõidukid on varustatud tulede, numbrimärgiga ja on täiesti legaalsed nii maanteel kui ka tänavatel sõitmiseks.
- Muudetud tänavaklass: selles teises klassis kasutatakse sõidukeid, mille kere sarnaneb masstoodangu kärudele. Kasutage väiksema teraga libisemisrehve.
- Piiramatu klass: See on kõige olulisem, kasutades 4 × 4 sõidukeid, mille labarattad süvenevad parema haarduvuse tagamiseks maasse. Nende labadega kasutatakse libedaid rattaid.
Kuidas on võistlus?
Kõigis neis tundides jooksete edasi väga sarnased rajad, ebatasasel maastikul ja hüpetega. Kohad, kus te võistlete, on suletud ja liikluseta. Ja need võivad olla looduslikud paigad linnade äärealadel, näiteks mõnes karjääris. Kuid maastikku on ürituse vaatemängulisuse parandamiseks tavaliselt pisut muudetud, hüppealadega jne. Lisaks tähistatakse marsruut vanade rehvide, lippude, pulkadega jne.
Igal võistlejal on oma assistentide meeskond Selleks, mida vajate ja remondiks, mis on võistluse ajal vajalik. Seetõttu on neil ka mobiilne töötuba, mille nad ürituse toimumispaika viivad. Vormel 1-ga pole midagi pistmist, vaid põhimeeskond.
Sõiduk, lisaks nõudmistele vastata kategooria kohta, kuhu see kuulub, kontrollitakse ka teatud ohutusnõuete täitmist: turvapuuriga peab piloot kandma kogu nägu katvat kiivrit, turvavöö on 5 punkti, kinnitatud koppistmed, kombinesoonid, spetsiaalsed jalatsid ja tulekindlad kindad jne.
Sest kes tuleb esimesena, Nad annavad teile 20 punkti. 15 teise ja 12 kolmanda eest. Seejärel taandub see järgmistele kuulutustele. Lisaks antakse tavaliselt eriauhind igas klassis kõige suurejoonelisema sõidu saavutanud juhile. Ja kuna tegemist ei ole suure rahaga spordialaga, siis autasustatakse võitjat medali ja karikaga, pole midagi, mida jagada nii suuri summasid kui teistes kategooriates...
Sõidukid Formula Off Road jaoks
Formula Off Roadil kasutatavaid sõidukeid muudetakse 4 × 4. vahel modifikatsioonid mida neile tehakse, on:
- Muutused ülekandearvudes, pannes esirattad pöörlema kiiremini kui taga, muutes sõidu lihtsamaks.
- Eesmised ja tagumised diferentsiaalid lukustuvad.
- Mootorid on 8-silindrilised bensiinimootorid. Neil on ka süsteem, mis süstib dilämmastikoksiidi, et anda aktiveerimisel veel 200 hobujõudu. Viimasel ajal on kasutusele võetud ka võimsamad turbolaadurid. Mõned kasutatud mootorite näited on Honda K24 või Volvo T5.
- Pöördemomendi muunduriga automaatkäigukast, mis lülitub sisse 5000 p/min juures.
- Spetsiaalsed rehvid liivale või teradega, tagades seega suurima veojõu. Nad võivad mõnel juhul isegi vee kaudu ringelda.
- Spetsiaalne vedrustus maastikuga kohanemiseks, pikkade vedrudega.
- Täielik veerepuur lisasõiduki ohutuse suurendamiseks.
- Hüdrauliline juhtimine.
Näide Formula Off Roadist
Lõpetuseks jätan teile selle video, et saaksite näha, kuidas Formula Off Road töötab. Ma loodan, et sulle meeldib see. Ja muide, on samasugune võistlus, mis toimub ülikoolide meeskondade vahel, prototüüpidega, mida tudengid ise disainivad. Seda korraldab SAE International ja see on tuntud kui Madal SAE.